徐宿淮鹽鐵路正線全長316公里，項目總投資428億元，跨新洋港斜拉橋是徐宿淮鹽高鐵全線控制性工程。

新洋港斜拉橋設計為（72+96+312+96+72）m跨連續梁鋼桁梁結構，索塔采用H形花瓶式混凝土索塔，每支主塔有12對平行鋼絲斜拉索，全橋共96根。索塔施工共分24節。

視頻詳細介紹了索塔、鋼桁梁的施工步驟和方法，非常值得收藏和學習。