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《都市快軌交通》2005年第4期目次

   2006-04-29 中國路橋網(wǎng) 佚名 6800

《都市快軌交通》2005年第4期目次

南京地鐵建設(shè)
——慶祝南京地鐵1號線一期工程通車試運營

建設(shè)管理
南京地鐵工程建設(shè)項目管理及可持續(xù)發(fā)展 朱自強 (1)
地鐵建設(shè)與城市規(guī)劃——南京地鐵1號線—期工程前期規(guī)劃紀(jì)實 王新民 (6)
南京地鐵1號線一期丁程施工的招投標(biāo)工作 朱斌 李慧 貢晟珉(10)
南京地鐵1號線一期工程施工項目中材料的采購與管理王昌水 包乃文(14)
南京地鐵1號線一期工程系統(tǒng)總聯(lián)調(diào)的進(jìn)度控制 吳 娟 許 玲 杜海防(17)
設(shè)計研究
南京地鐵1號線高架橋無縫線路縱向力的研究 朱悅明 仁 靜 馬戰(zhàn)國 張杰(22)
南京地鐵1號線軌道設(shè)計技術(shù)綜述 仁 靜(26)
SMW工沾在南京地鐵工程中的設(shè)計應(yīng)用與實踐 朱悅明 許建軍 劉愛華 龐振秀(29)
南京地鐵三山街車站防水設(shè)計及施工對策 王小林 汪青葆(35)
關(guān)于南京地鐵三山街車站設(shè)計的幾點認(rèn)識 汪青葆(37)
施工技術(shù)
南京地鐵1號線基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)綜述 張 靜 余才高(40)
上跨既有地鐵盾構(gòu)隧道的深基坑開挖支護(hù)技術(shù) 黃慶華(45)
南京地鐵機基試驗研究 郭建強(49)
地下連續(xù)墻的接頭設(shè)計與施工防水 仁志堅 齊 飛(52)
南京地鐵1號線一期下程西延線工程深基坑施工分析 高海翔 齊 飛(54)
機電設(shè)備
城市軌道交通變電站自動化系統(tǒng)的功能構(gòu)架許巧祥(58)
南京地鐵BAS設(shè)計的技術(shù)創(chuàng)新 許巧祥(61)
環(huán)境與沒備監(jiān)抨系統(tǒng)的故障檢測和診斷技術(shù) 牛衛(wèi)星(65)
對運營期敏感目標(biāo)噪聲影響的模擬外算分析 董朝文 章小奇 包乃文(68)
南京地鐵車輛項目的國產(chǎn)話 韋蘇來(73)

資源開發(fā)
城市軌道交通沿線上地增值的利益分配研究 陳 光(76)
在“三位一體”格局下構(gòu)建地鐵輔業(yè)經(jīng)濟 促進(jìn)地鐵發(fā)展
——南京地鐵附屬資源的開發(fā) 王小林(79)


告與索引
北京博泰克機械有限公司(后插頁2)可萬電子(天津)有限公司(后插頁3) 西部地鐵展(后插頁4) 中國國際軌道交通展(后插頁5) 深圳市城市交通研究中心招聘(后插頁6) 北京城建設(shè)計研究總院招聘啟示(后插頁7)

快軌論壇
關(guān)于我同城市軌道交通規(guī)劃與規(guī)模的反思 李耀宗(83)
城軌交通廠程系統(tǒng)總聯(lián)調(diào)及運營演練的探討李海川(86)
城市快軌交通與沿線土地的規(guī)劃控制和協(xié)調(diào)孫 毅 于 波(90)
大連快軌3號線AFC系統(tǒng)工程經(jīng)驗 李 瑩 時 進(jìn)(94)
北京地鐵八通線土橋車輛段停車列檢庫工藝設(shè)計高莉萍(97)

學(xué)術(shù)探討
地鐵列車引起的低頻地表響應(yīng)及減振措施研究 翟 輝 劉維寧(101)
深圳地鐵信號與屏蔽門控制接口淺析 郭朝榮(106)
信號系統(tǒng)與屏蔽門的接口問題及優(yōu)化方案 李德堂(109)
津濱輕軌三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁橋梁靜動載
試驗研究 張智新 楊孚衡 柯在田 孫 寧(111)
地鐵防淹門系統(tǒng)的設(shè)計 盧昌儀(116)

土建技術(shù)
北京地鐵蒲黃榆車站監(jiān)控量測及信息反饋技術(shù)徐俊峰(121)
新型地鐵車站形式的探討 張喜正 漆文年(126)
城市地鐵暗挖區(qū)間監(jiān)測成果及數(shù)據(jù)分析 王文通(131)
地鐵曲線鋼軌側(cè)磨分析 潘建文 劉洪濤(134)

機電工程
地鐵直流牽引供電系統(tǒng)的電氣保護(hù)與定值丁復(fù)華(136)
直流饋線DDL保護(hù)參數(shù)的設(shè)定 劉 臻 丁光發(fā)(141)
廣州地鐵3號線火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計 胡 競(143)
廣州地鐵2號線的給排水設(shè)計 涂小華(146)
上海軌道交通5號線車輛空凋系統(tǒng)及其運用 虞玉英 裘 達(dá)(150)

規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)
《地鐵設(shè)計規(guī)范》問與答(八)(154)




 
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