地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)頂部節(jié)點(diǎn)

<申請(qǐng)?zhí)?gt;00204329
<公告號(hào)>
<審定公告號(hào)>2430516
<申請(qǐng)日>2000年03月02日
<公告日>
<審定公告日>2001年05月16日
<授權(quán)日>
<授權(quán)公告日>2001年05月16日
<發(fā)明名稱>地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)頂部節(jié)點(diǎn)
<分類號(hào)>E05D 7/08
<范疇分類號(hào)>36F
<優(yōu)先權(quán)項(xiàng)>
<國別省市代碼>94
<申請(qǐng)人>方大集團(tuán)股份有限公司
<通訊地址>（５１８０５５）廣東省深圳市南山區(qū)西麗龍井方大城
<發(fā)明人>熊建明
<代理人>宋湘紅
<代理機(jī)構(gòu)代碼> 44101深圳市專利服務(wù)中心
<代理機(jī)構(gòu)地址>(518000)廣東省深圳市上涉
<說明書光盤卷號(hào)>2001- 31
<法律狀態(tài)>授權(quán)
<法律變更事項(xiàng)>

<說明書頁數(shù)>003
<附圖頁數(shù)>02
<權(quán)項(xiàng)數(shù)>002
<文摘>本實(shí)用新型為一種地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)頂部節(jié)點(diǎn)，包括轉(zhuǎn)接件 、調(diào)節(jié)軸、套筒和法蘭，在轉(zhuǎn)接件上設(shè)有腰形螺孔，轉(zhuǎn)接件與 其上方的頂部預(yù)埋件通過螺栓連接，調(diào)節(jié)軸位于轉(zhuǎn)接件的下方 ，調(diào)節(jié)軸的上端與轉(zhuǎn)接件焊接在一起，其下部插入套筒中，與 套筒之間為過渡配合，法蘭與屏蔽門系統(tǒng)中立柱的上端焊接在 一起，套筒與法蘭通過螺栓連接。本實(shí)用新型在安裝時(shí)具有兩 個(gè)方向的自由度調(diào)節(jié)功能，另外，在頂部土建結(jié)構(gòu)輕微下陷時(shí) 具有自動(dòng)調(diào)整其安裝高度的功能。
<權(quán)利要求>一種地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)頂部節(jié)點(diǎn)，其特征在于：包括轉(zhuǎn)接件 、調(diào)節(jié)軸、套筒和法蘭，在轉(zhuǎn)接件上設(shè)有腰形螺孔，轉(zhuǎn)接件與 其上方的頂部預(yù)埋件通過螺栓連接，調(diào)節(jié)軸位于轉(zhuǎn)接件的下方 ，調(diào)節(jié)軸的上端與轉(zhuǎn)接件焊接在一起，其下部插入套筒中，與 套筒之間為過渡配合，法蘭與屏蔽門系統(tǒng)中立柱的上端焊接在 一起，套筒與法蘭通過螺栓連接。