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回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度專(zhuān)用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)的建立與分析

   2006-09-22 中國(guó)路橋網(wǎng) 佚名 10590

回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度專(zhuān)用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)的建立與分析

施澤奮 左文生

【鎮(zhèn)江市365JT交通質(zhì)量監(jiān)督站 212001 鎮(zhèn)江市交通局 212001】

摘 要:本文通過(guò)實(shí)測(cè)檢驗(yàn)數(shù)據(jù),利用最小二乘法原理,推斷出混凝土強(qiáng)度與回彈法檢測(cè)的平均回彈值之間的專(zhuān)用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn),與通用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)相比較,該曲線(xiàn)比通用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)更接近實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),能更好的推算本地區(qū)混凝土的實(shí)際強(qiáng)度。
關(guān)鍵詞:回彈法 混凝土強(qiáng)度 測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)

在大規(guī)模的公路建設(shè)中,結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度非破損檢測(cè)365JT技術(shù)應(yīng)用日趨普及,目前主要有回彈法、超聲脈沖法、超聲-回彈符合法等,回彈法因其具有設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便的優(yōu)點(diǎn),所以被廣泛應(yīng)用。用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度是對(duì)常規(guī)檢驗(yàn)的一種重要補(bǔ)充,有關(guān)規(guī)范中建議通過(guò)實(shí)驗(yàn)建立地區(qū)專(zhuān)用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)。
1 回彈法的使用前題
回彈法檢測(cè)實(shí)際上是測(cè)定構(gòu)件的表面硬度,表面硬度與混凝土強(qiáng)度存在一定的相關(guān)性。但必竟不是直接測(cè)定其強(qiáng)度,二者之間受多種因素影響,例如混凝土的配合比、粗、細(xì)集料的硬度、強(qiáng)度等等。
回彈法的使用前題是要求被測(cè)混凝土的內(nèi)外質(zhì)量基本一致,當(dāng)混凝土表層與內(nèi)部質(zhì)量有明顯差異,如遭受化學(xué)腐蝕、火災(zāi)、凍傷,或內(nèi)部存在缺陷時(shí),不能用回彈法評(píng)定混凝土強(qiáng)度。
2 回彈法的測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)
2.1 回彈法的通用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)
回彈法是通過(guò)測(cè)定結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土表面的回彈值和碳化深度并通過(guò)測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)來(lái)評(píng)定其強(qiáng)度,回彈值與混凝土抗壓強(qiáng)度的相關(guān)關(guān)系稱(chēng)為測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn),通常以測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度值換算表的形式給出。我國(guó)在制定《回彈法評(píng)定混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》時(shí)選定的通用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)為
RN=0.0250N2.0108×10-0.035L(1)
式中:RN——為測(cè)區(qū)混凝土抗壓強(qiáng)度
N——為測(cè)區(qū)混凝土平均回彈值
L——為測(cè)區(qū)混凝土平均碳化深度
由式(1)可知,平均回彈值N是以近似于2次冪關(guān)系影響強(qiáng)度,而碳化深度L則是以負(fù)指數(shù)函數(shù)關(guān)系作用,在測(cè)得的回彈值中應(yīng)碳化深度的影響進(jìn)行折減。
2.2 地區(qū)專(zhuān)用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)的制定
  國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)雖給出了全國(guó)通用回彈法檢測(cè)的測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)并由此得到測(cè)定混凝土強(qiáng)度值換算表,但因各地的材料情況不同,由回彈值換算強(qiáng)度的關(guān)系應(yīng)有所差異,規(guī)范中亦建議通過(guò)實(shí)驗(yàn)摸索其規(guī)律,建立專(zhuān)用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)。
  我們?cè)谥贫▽?zhuān)用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)時(shí),通過(guò)對(duì)鎮(zhèn)江市句蜀線(xiàn)橋梁、鎮(zhèn)南立交橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋南接線(xiàn)結(jié)構(gòu)物的一定數(shù)量的混凝土試塊同時(shí)進(jìn)行回彈法檢測(cè)及試塊的試壓強(qiáng)度對(duì)比試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表1。
  由于本次樣本采用的是齡期較短的混凝土試件,實(shí)測(cè)的碳化深度均為零。故將文獻(xiàn)3中建議的公式簡(jiǎn)化,仍沿用冪函數(shù)形式表示其回歸方程式為 :
  fcc=ARBm
注:fccu為試件混凝土強(qiáng)度換算值,Rm為試件平均回彈值,A、B為回歸系數(shù)
利用最小二乘法原理,經(jīng)計(jì)算確定A=0.0349,B=1.9343。本文采用冪函數(shù)形式的專(zhuān)用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)如下?押
fccu=0.0349R1.9343m(2)
試件的回彈值及強(qiáng)度關(guān)系見(jiàn)圖1。
圖中的曲線(xiàn)1為碳化深度L=O時(shí)的通用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)。曲線(xiàn)2為碳化深度L=O時(shí)的地區(qū)專(zhuān)用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn),由圖1可知,推斷的專(zhuān)用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)基本上處于實(shí)驗(yàn)點(diǎn)的中部,比較符合實(shí)際情況。按式(1)換算的混凝土強(qiáng)度偏低,而式(2)則能較好地反映實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的現(xiàn)狀。
3 結(jié)論
(1)當(dāng)對(duì)構(gòu)件懷疑時(shí),如試件與結(jié)構(gòu)中的混凝土質(zhì)量不一致,對(duì)試件的檢驗(yàn)結(jié)果有懷疑或供檢驗(yàn)用的試件數(shù)量不夠時(shí)可采用回彈檢測(cè),并可將檢測(cè)結(jié)果作為處理混凝土質(zhì)量的依據(jù)。
(2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試塊的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)制定專(zhuān)用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)比通用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)能更好地與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)相適應(yīng),在鎮(zhèn)江市推薦采用公式(2),能更好的推算混凝土的實(shí)際強(qiáng)度。由于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)離散性較大,該測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)的合理性尚待通過(guò)更多的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)一步檢驗(yàn)和完善。

參考文獻(xiàn)

〔1〕公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程.JTJ059-95
〔2〕回彈儀檢驗(yàn)水泥混凝土強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)方法.T0954-95
〔3〕回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程.JGJ/T23-92



 
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