（一號通知）創(chuàng)新技術(shù)推廣、項目成果展示征集

會議背景

粵港澳大灣區(qū)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略后，已經(jīng)成為世界級灣區(qū)城市群，在面積、人口、GDP來說具有較大優(yōu)勢。從長遠來看，是國家及國際重點關(guān)注的一片區(qū)域，我們將掌握機遇先行布局，力爭成為推動灣區(qū)發(fā)展的先驅(qū)者。在“一帶一路”倡議的指導(dǎo)下，粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)已聯(lián)合11個城市的高速路網(wǎng)、港口、機場、城際軌道的立體交通網(wǎng)絡(luò)，大灣區(qū)交通的進一步聯(lián)合指日可待。

大灣區(qū)介紹

粵港澳大灣區(qū)(大灣區(qū))范圍包括香港、澳門兩個特別行政區(qū)，和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶九市。大灣區(qū)軌道交通建設(shè)是國家發(fā)展藍圖一項重大戰(zhàn)略部署，對國家實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展肩負重大意義。

粵港澳大灣區(qū)地鐵規(guī)劃近100條線路，2022至2035年深圳將形成33條線路、總里程達1335公里的軌道網(wǎng)絡(luò)。廣州已建成開通13條（段）地鐵線路，目前在建地鐵10條（段），共計325公里，計劃于2018-2023年左右陸續(xù)建成。佛山市遠景共規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通線路14條，總里程562公里，佛山未來將有15條地鐵。東莞城市軌道交通近期建設(shè)線路總長達204.06公里。同時東莞規(guī)劃7條地鐵線路對接廣州、深圳。此前，在廣東省 “十三五” 規(guī)劃綱要中，中山被賦予了要打造成為 “珠江西岸區(qū)域性綜合交通樞紐” 的發(fā)展定位，規(guī)劃中的8條地鐵線路已曝光。珠海市住規(guī)建局發(fā)布《珠海市綜合交通樞紐布局規(guī)劃及重點樞紐交通詳細規(guī)劃》批前公告顯示：未來規(guī)劃7條軌道交通、4條城軌線路。目前惠州規(guī)劃2條地鐵與深圳對接。

為推進國內(nèi)地鐵建設(shè)、運維管理協(xié)同發(fā)展，“2019粵港澳大灣區(qū)地鐵產(chǎn)業(yè)大會”將于2019年5月9-10日在深圳舉辦，擬邀請各地發(fā)改委、各鐵路局、各城市軌道交通公司、地鐵規(guī)劃、勘察、設(shè)計、施工單位，軌道交通新設(shè)備、新材料、新技術(shù)及配套企業(yè)；行業(yè)協(xié)會、學(xué)會、聯(lián)盟等國內(nèi)外權(quán)威專家蒞臨。會議將通過主題發(fā)言、座談討論、產(chǎn)品展示、創(chuàng)新評選、考察參觀等方式展開。望軌道交通領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，地鐵新材料、新設(shè)備，以及地鐵施工單位代表等屆時積極參會，廣泛交流、共同分享城市地鐵建設(shè)的最新成果、創(chuàng)新技術(shù)和解決方案！ 

一、峰會主題：聚焦粵港澳大灣區(qū)，助推地鐵產(chǎn)業(yè)大發(fā)展

二、時間地點：

      時間：2019年5月9-10日     地點：深圳

      規(guī)模：正式代表約600人     官網(wǎng)：www.mciczz.com

三、組織結(jié)構(gòu)：

主辦單位：

深圳市地鐵集團有限公司

深圳市城市軌道交通協(xié)會 

深圳市土木建筑學(xué)會

協(xié)辦單位：

港鐵軌道交通（深圳）有限公司

東莞市軌道交通有限公司

深圳市工勘巖土集團有限公司

《隧道建設(shè)（中英文）》

承辦單位：

深圳市土木建筑學(xué)會軌道交通專業(yè)委員會

深圳市中騰建業(yè)建設(shè)投資有限公司

支持媒體：《鐵路采購與物流》、《今日軌道交通》、《高速鐵路與軌道交通》、《中國鐵路招標網(wǎng)》、《智能交通網(wǎng)》、香港衛(wèi)視、鳳凰衛(wèi)視、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、網(wǎng)易、新浪、騰訊、中國城市軌道交通網(wǎng)、中國交通設(shè)施網(wǎng)、中國e車網(wǎng)、鐵路采購與物流網(wǎng)、隧道網(wǎng)、《隧道建設(shè)（中英文）期刊》、《施工技術(shù)》雜志社、中國巖土網(wǎng)、中國建筑防水網(wǎng)、《防水與施工》、中國隧道網(wǎng)、《基建通》、蟲筑網(wǎng)、中國路橋網(wǎng)

四、峰會部分議題

 一、軌道交通議題

·粵港澳大灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇及發(fā)展前景；

·“一帶一路”軌道交通產(chǎn)業(yè)裝備走出去；

·軌道交通綠色建造關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新實踐；

·多制式的城市軌道交通；

·智慧軌道交通設(shè)計與開發(fā)；

·信號、通信及IT技術(shù)的創(chuàng)新與實踐；

·綜合監(jiān)控在城市軌道交通的發(fā)展應(yīng)用；

·軌道交通設(shè)備節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用；

·軌道交通新材料、新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用交流；

·移動互聯(lián)網(wǎng)軌道交通票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用交流；

·大數(shù)據(jù)對安全運營的重要性；

·軌道交通規(guī)劃、勘測、設(shè)計、監(jiān)理、施工項目成果；

·城市軌道交通運營管理創(chuàng)新案例分析；

·合理、高效開發(fā)城市軌道交通地下空間；

·城市軌道交通的如何實現(xiàn)“降本增效” 規(guī)劃與實踐；

·城市軌道交通運營管理創(chuàng)新案例分析；

·全壽命周期的軌道交通的質(zhì)量安全與費用管理；

·BIM技術(shù)在設(shè)施資產(chǎn)管理、設(shè)備運維管理、應(yīng)急預(yù)案管理等中的應(yīng)用；

二、地下空間議題

·地鐵隧道工程的智慧建造與管理；

·城市地下空間工程施工新技術(shù)；

·超大直徑盾構(gòu)設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)；

·國內(nèi)外超大直徑盾構(gòu)施工典型案例；

·地下工程、材料和設(shè)備的創(chuàng)新；

·彈性城市地下空間的戰(zhàn)略利用；

·城市隧道建設(shè)對城市生活的影響；

·因地制宜建設(shè)城市地下空間的探討；

·城市地下空間智慧運維信息化技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用；

·地下空間與軌道交通、人防等地下構(gòu)筑物的關(guān)系；

·地下空間政府監(jiān)管與施工安全、應(yīng)急預(yù)防；

·城市地下空間風(fēng)險、合同和財務(wù)方面管理。

五、擬邀嘉賓及相關(guān)代表：見附件1

六、展品范圍

1、軌道交通新材料、新設(shè)備：軌道交通及鐵路機車車輛設(shè)備及零部件和機電設(shè)備；車輛段設(shè)備；軌道維護、檢測及維修；軌道交通建設(shè)施工材料、裝備、安全、節(jié)能、環(huán)保技術(shù)與維護；供電系統(tǒng)；通信、信號系統(tǒng)；相關(guān)傳感器及操控軟件；自動售檢票系統(tǒng)；升降系統(tǒng)；通風(fēng)、空調(diào)與采暖系統(tǒng)；綜合監(jiān)控系統(tǒng)；票務(wù)清分系統(tǒng)；屏蔽門安全系統(tǒng)；火災(zāi)報警系統(tǒng)；應(yīng)急救援系統(tǒng)；環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)；救災(zāi)物資；民用安全及防護產(chǎn)品技術(shù)；安檢防爆設(shè)備；應(yīng)急通訊設(shè)備設(shè)施；防汛設(shè)備；機車模擬駕駛、人臉識別安檢、手機掃碼進站、高峰客流引導(dǎo)演練等。

2、地鐵域地下空間及隧道建設(shè)：工地設(shè)備、電纜/配件、起錨機、壓縮機與氣動工具；傳送帶/系統(tǒng)；吊車/起重機、壓碎機、鉆井架、鉆探平臺、支護與配件、鉆鋼和鑿巖鉆頭；移除挖出物設(shè)備；泥溝挖掘機、全斷面隧道掘進機、巖土工程儀器、灌漿/澆注/注塑機、沖擊鉆、液壓挖掘機/碎石機；注塑裝置及配件、隔封器/配件、噴射軟管系統(tǒng)、腳手架；軌道施工機械與系統(tǒng)、微型隧道與非開挖、除濕器；打樁設(shè)備、電站、探針/金剛石刀具、泵、軌端設(shè)備/鉆臂；碎石設(shè)備、鉆井設(shè)備、軌道運輸/運載裝置、加料運輸系統(tǒng)、隧道掘進機；管道/管道連接、板材、電力系統(tǒng)、加固/伸展裝置、重襯、錨桿/巖栓、井壁、鑿井、泥漿墻、盾構(gòu)與溝槽、支撐裝置、鋼支架/桁架梁、維修工藝、隧道涂料、膜/水密裝置、隧道支護；道碴、瀝青、水泥及添加劑、粘土、混凝土、炸藥、泡沫與聚合物、砂礫、灌漿材料、石膏、注塑制品、石灰、灰漿/砂漿、沙、噴漿混凝土/混凝土添加劑等。

七、參會、參展、專家投稿、企業(yè)演講、產(chǎn)品展示、資料袋廣告、會刊彩頁廣告、易拉寶廣告等參與詳情請聯(lián)系組委會秘書處。