【摘 要】本文介紹了鉆孔灌注樁后注漿TRANBBS技術TRANBBS施工監理的工作流程及控制要點。
365TRANBBS交通站365jt.com 【關鍵詞】鉆孔灌注樁；后注漿；開塞
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com鉆孔灌注樁以其低噪音、對周圍環境影響較小、無擠土效應等特點，在高層建筑、舊城改造的樁基礎中被廣泛應用。但其在施工中形成孔底沉渣不易清除而影響樁端阻力發揮及側壁因泥漿護壁形成泥皮而影響樁周阻力發揮。近年來，針對這一問題，不少工程采用了后注漿技術，在樁內預埋注漿管，并在灌注樁砼終凝到一定強度后通過預埋的注漿管，用高壓注漿泵以一定的壓力將預定水灰比的水泥漿壓入樁底，對樁底沉渣，樁端持力層及樁周泥皮起到滲透，劈裂充填、壓密和固結作用，以此來提高樁的承載力，減少其變形。雅戈爾海景花園就采用了后注漿技術，其單樁承載力得到了明顯的提高，并獲得了較高的經濟效益。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 鉆孔灌注樁后注漿技術，其包括了兩個施工過程：一是鉆孔灌注樁施工，二是后注漿施工。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com一、方案審查
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com鉆孔灌注樁后注漿技術施工，施工單位除了要編制鉆孔灌注樁施工方案外，還需編制注漿技術的專項施工方案，提供各種注漿參數。后注漿技術是一種新技術，不同的施工單位，因其人員的技術水平、機械設備及工程所在地工程土物理力學性質和賦存狀態的不同，選擇的參數不盡相同。因此，監理人員要依據掌握的施工技術知識、實際經驗、相關資料和有關規范、標準，對方案選取的參數進行認真的審查。審核的參數主要有：開塞時間、開塞壓力、注漿壓力、注入水泥的預控量。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com二、鉆孔控制
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com鉆孔控制主要依據《建筑地基基礎工程質量施工驗收規范》（GB50202-2002）、《建筑樁基技術規范》（JGJ94-94）的相關要求和TRANBBS設計規范進行控制，重點控制孔深、孔徑和垂直度，了解孔壁情況，及時了解孔內情況，是否有坍孔、漏水等現象，以便在后注漿施工時采取相應的技術措施。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com三、注漿管制作、注漿設備、材料安設控制
[1][2]下一頁
[NextPage]
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com對用于注漿的高壓注漿泵、拌漿機等設備需進行檢查。高壓注漿泵的工作參數要滿足方案要求；在使用前對高壓注漿泵及管線的密封性要進行試運行；對注漿管，要檢查注漿頭的長度、出漿孔徑、孔距是否符合方案要求；安設注漿管時，要檢查注漿管與鋼筋籠連接是否可靠、牢固；注漿頭是否用合適的橡膠膜封閉、包裹；注漿管各節連接是否牢固、密封，及注漿管上端是否略高出地坪，并要有良好的封堵，以防止雜物進入堵塞注漿管。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com四、澆砼控制
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com孔底沉渣厚度和泥漿的比重在滿足設計規范標準要求后，方可進行澆砼。砼的初灌量要滿足要求；拔管時要控制導管在砼中埋入深度，謹防導管拔出砼面造成夾泥狀況；控制好砼灌注的充盈參數，使其保持在1.1-1.2之間，記錄澆砼情況。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com五、開塞控制
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com在澆砼后的3-5天，砼強度達到C10-C15時方可進行開塞。開塞時間的早晚，對注漿較為關鍵。能否順利注漿，控制好注漿時間是重點。開塞時間早了，砼未形成一定的強度，在高壓水的沖射下會破壞樁端的樁成形和砼強度；過遲，包裹注漿后的砼強度過大，會造成注漿頭橡膠膜打不開現象，使預埋管報廢，最終不能注漿。開塞時要在現場觀察高壓注漿泵的開塞壓力，記錄開塞情況，要寫明開啟一根、兩根、還是未開啟。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com六、注漿控制
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com首先檢查水泥，其不能有結塊現象。核實進場的水泥量及水泥漿的水灰比，摻外加劑的，檢查外加劑的摻量。檢查高壓注漿泵的壓力表、閥門、管線完好狀況。注漿開始記錄注漿壓力。注漿壓力過小，對樁端土、樁周土加固范圍滲入充填強度、深度小，加固作用小；注漿壓力過大，可能會損壞注漿管。因此要控制一個較合適的注漿壓力，一般為開塞壓力的一半。注漿一般以注入水泥量為主控因素，水泥注入量達到預定量，無特殊情況即可停止注漿。預定量可根據第一、二根的注漿情況進行修正。現場監理人員要記錄每次水泥的用量，保證水泥的注入量達到要求。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com鉆孔灌注樁后注漿技術已作為建設部推廣應用的新技術，在今后的建筑工程樁基礎施工中將會廣泛的進行使用，對其施工監理過程我們將進一步進行探討，以提高監理控制的效果。
365交通站365jt.com
上一頁[1][2]
