摘要：代建制即通過(guò)招標(biāo)等方式，選擇專(zhuān)業(yè)化的項(xiàng)目管理單位負(fù)責(zé)建設(shè)實(shí)施，嚴(yán)格控制項(xiàng)目投資、質(zhì)量和工期，建成后移交給使用單位的制度。代建制期間代建單位按照合同約定代行項(xiàng)目建設(shè)的投資主體職責(zé)。這無(wú)疑是建筑領(lǐng)域一個(gè)引人關(guān)注的視角。
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365交通站365jt.com關(guān)鍵字：代建制 項(xiàng)目管理  ZCPM “試金石”
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365交通站365jt.com2003年10月浙江省建工項(xiàng)目管理有限公司(ZCPM)應(yīng)勢(shì)而生，是浙江省內(nèi)首家專(zhuān)業(yè)化、職業(yè)化的項(xiàng)目管理公司。成為全國(guó)首批工程總承包和項(xiàng)目管理試點(diǎn)單位！全國(guó)僅6家單位獲此殊榮！這無(wú)疑成為建工集團(tuán)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個(gè)重要“試金石”！我司在“代建制”實(shí)踐探索形勢(shì)下提出的以項(xiàng)目管理模式來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的工程管理模式的基本思路，越來(lái)越得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和重視，各單位及關(guān)注項(xiàng)目管理的人士有不同的認(rèn)識(shí)和看法。對(duì)此，筆者根據(jù)我司作為國(guó)內(nèi)項(xiàng)目管理模式試點(diǎn)嘗試情況，并針對(duì)全國(guó)建設(shè)行業(yè)及集團(tuán)公司現(xiàn)狀作了實(shí)際的羅列、分析，論述實(shí)TRANBBS施工程項(xiàng)目管理模式的概念及其意義和作用，展望我集團(tuán)公司項(xiàng)目管理市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的法寶。經(jīng)過(guò)實(shí)踐嘗試之后，探討如何打造具有競(jìng)爭(zhēng)能力的工程項(xiàng)目管理企業(yè)，呼吁有志于項(xiàng)目管理事業(yè)者群策群力。
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365交通站365jt.com一、分析全國(guó)建設(shè)行業(yè)及集團(tuán)公司現(xiàn)狀
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365交通站365jt.com全國(guó)行業(yè)現(xiàn)狀建筑業(yè)是一個(gè)關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的支柱性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，隨著社會(huì)TRANBBS技術(shù)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，全國(guó)上下都加大了基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)工程業(yè)主的需求也在不斷變化和發(fā)展。但在同時(shí)，現(xiàn)階段的幾個(gè)主要問(wèn)題值得首先思索：
365交通站365jt.com1、建筑企業(yè)規(guī)模差距明顯，產(chǎn)業(yè)主要集中在中型或中型偏大企業(yè)，小企業(yè)數(shù)量過(guò)少，在企業(yè)規(guī)模和實(shí)力相似致使大量企業(yè)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域趨同，過(guò)度集中于相同的綜合承包目標(biāo)市場(chǎng)。
365交通站365jt.com2、建筑業(yè)綜合型和專(zhuān)業(yè)型比例極其不合理，發(fā)展嚴(yán)重失衡，普遍存在綜合承包商憑借其上游的地位，盤(pán)剝專(zhuān)業(yè)化企業(yè)的行為，導(dǎo)致專(zhuān)業(yè)化建筑企業(yè)利潤(rùn)率水平過(guò)低，進(jìn)一步使專(zhuān)業(yè)化建筑企業(yè)發(fā)展水平過(guò)低。
365交通站365jt.com3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)單一。建筑業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)怯身?xiàng)目管理、勘察TRANBBS設(shè)計(jì)、發(fā)承包、施工、工程咨詢等組成的，但大都建筑企業(yè)包括大型企業(yè)只是某一專(zhuān)業(yè)的企業(yè)，企業(yè)的專(zhuān)業(yè)范圍較窄，缺少綜合性企業(yè)，同時(shí)傷失了建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中某一環(huán)節(jié)的能力。
365交通站365jt.com4、建筑領(lǐng)域管理體系缺乏科學(xué)性，法律性文件和管理性文件不配套，與國(guó)外先進(jìn)模式相對(duì)差距較大。其次，建設(shè)工程項(xiàng)目招投標(biāo)制已經(jīng)得到全面的應(yīng)用，使得建筑業(yè)比其它的許多行業(yè)更早進(jìn)入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段，多年的激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)使得建筑業(yè)成為一個(gè)準(zhǔn)完全競(jìng)爭(zhēng)性的行業(yè)。特別是我國(guó)加入WTO后，給我國(guó)企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇，又帶來(lái)了挑戰(zhàn)和危機(jī)，建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必將進(jìn)一步加劇，最后,在傳統(tǒng)的管理上升階段，業(yè)主總的趨勢(shì)是希望承包商簡(jiǎn)化自身的管理工作，得到更全面、更高效率的服務(wù)，更好地實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程預(yù)定的目標(biāo)。
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