關(guān)鍵字：項(xiàng)目管理，管理承包模式，開發(fā)周期 
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365交通站365jt.com    房地產(chǎn)項(xiàng)目的投資人是不是一定自己去管理項(xiàng)目?要回答這個(gè)問題，我們需要?dú)v史地、國際性地具體分析建設(shè)項(xiàng)目管理模式的發(fā)展。 
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365交通站365jt.com    傳統(tǒng)模式及組織結(jié)構(gòu) 
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365交通站365jt.com    傳統(tǒng)模式有業(yè)主、建筑師或者咨詢工程師，有TRANBBS施工的承包商、供貨商。像60年代歐美國家、80年代以前的中國的管理模式與此相似，建筑單位需要承擔(dān)咨詢師、咨詢工程師和建筑承包商的責(zé)任，業(yè)主一般需要設(shè)置比較大的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)這個(gè)工作。這種模式在項(xiàng)目管理方面的TRANBBS技術(shù)基礎(chǔ)是按照線性順序進(jìn)行TRANBBS設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工的管理。這是非常簡(jiǎn)化的說法，先做方案設(shè)計(jì)，再做初步設(shè)計(jì)，做施工圖設(shè)計(jì)，通過設(shè)計(jì)做招標(biāo)，然后再進(jìn)行到施工狀態(tài)。 
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365交通站365jt.com    這個(gè)模式造成的結(jié)果就是建設(shè)周期比較長，設(shè)計(jì)和變更洽商比較多。 
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365交通站365jt.com    快速路徑模式 
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365交通站365jt.com    方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)依次進(jìn)行，到施工圖設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以分段進(jìn)行，每一段施工圖進(jìn)行每一個(gè)階段的招標(biāo)，招標(biāo)完進(jìn)行到施工狀態(tài)，周期是比較短的，但是操作和管理更加困難。國外的快速路徑法產(chǎn)生之后，設(shè)計(jì)和工程順利塔接，產(chǎn)生多個(gè)項(xiàng)目管理的承包模式。主要有四種: 
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365交通站365jt.com    1.管理承包模式，管理承包商承擔(dān)項(xiàng)目的主要的管理工作，在業(yè)主之下、其他單位之上，管理承包商往往是大型的工程咨詢公司或者有強(qiáng)大管理力量、大型的建筑公司來承擔(dān)，向業(yè)主保證最大工程項(xiàng)目造價(jià)的數(shù)額，對(duì)項(xiàng)目工程既要實(shí)施全面的管理，也承擔(dān)超支賠償?shù)呢?zé)任。在這種情況下，業(yè)主完全放權(quán)。 
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365交通站365jt.com    2."設(shè)計(jì)+管理"模式，建筑單位和專業(yè)工程管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合，既具有設(shè)計(jì)、施工兩方面設(shè)計(jì)和實(shí)施的專業(yè)能力，又具備完全實(shí)施項(xiàng)目管理和承擔(dān)賠償損失的財(cái)力。 
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365交通站365jt.com    3."設(shè)計(jì)+管理+施工"模式，具體組織形式可以是大型的建筑公司和大型的設(shè)計(jì)公司結(jié)合的聯(lián)合體，也可以是有設(shè)計(jì)能力的大型建筑公司和有施工能力的施工公司，而且具有全面管理項(xiàng)目的人員和能力。業(yè)主與其的管理關(guān)系非常脆弱，一般情況下這種模式都用于所謂的交鑰匙工程。 
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365交通站365jt.com    4.代理管理的模式，代理管理的公司處于管理的核心人替業(yè)主實(shí)施對(duì)承包商、建筑師、咨詢工程師的管理，管理公司不承擔(dān)項(xiàng)目在整個(gè)運(yùn)行過程中虧損的責(zé)任，憑借管理的信譽(yù)、水平和業(yè)主的信任取得合同。這是在國外最流行的管理方式。
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365交通站365jt.com    在這四種模式之下，業(yè)主除了仍然負(fù)責(zé)市場(chǎng)的研究，項(xiàng)目的策劃和決定、資金和財(cái)產(chǎn)的管理，其他全部委托，就像使用律師事務(wù)所提供的法律顧問服務(wù)一樣。 
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365交通站365jt.com    專業(yè)管理前景看好 
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365交通站365jt.com    國內(nèi)房地產(chǎn)的建筑市場(chǎng)都處于發(fā)育的初期，在建筑領(lǐng)域以及工程管理咨詢的領(lǐng)域，存在著明顯不同于國外的國情特點(diǎn)，市場(chǎng)不規(guī)范，業(yè)主和承包商、設(shè)計(jì)單位的市場(chǎng)行為普遍都不太規(guī)范，多用鋼筋少用腦筋。工程咨詢業(yè)不夠發(fā)展，尤其缺乏有全過程操作項(xiàng)目管理能力的咨詢公司。受傳統(tǒng)思維方式以及復(fù)雜的利益關(guān)系的影響，業(yè)主普遍不愿意使用咨詢公司的服務(wù)，有的就是用了也不敢放手或者不愿意讓咨詢公司發(fā)揮作用。在這些因素的影響下，國內(nèi)除了仍有一些項(xiàng)目采用簡(jiǎn)單原始的管理模式之外，不少項(xiàng)目也進(jìn)行了一些新的嘗試，如聘請(qǐng)咨詢機(jī)構(gòu)做科研，希望利用快速路徑法，盡可能縮短開發(fā)周期，也通過自己控制專業(yè)工程的招投標(biāo)降低成本。在市場(chǎng)需求拉動(dòng)下，專業(yè)管理公司已經(jīng)顯現(xiàn)出市場(chǎng)前景。 

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