摘要： 在華北地區(qū)，冬季氣溫都在-5℃以下，我們圍繞本單位冬季商品混凝土的生產(chǎn)、運輸、泵送、施工、養(yǎng)護過程，在進入冬期生產(chǎn)施工時作為冬期技術交底與相關方溝通，以便更好的對混凝土生產(chǎn)過程和施工過程進行控制。我公司在實施該措施三年多來，在保證混凝土冬期產(chǎn)品質量和工程質量上起到了一定效果，為今后商品混凝土冬期施工積累了一些寶貴經(jīng)驗，本文就有關情況作以介紹。
關鍵詞： 商品混凝土 冬期施工
1 冬施條件
我國行業(yè)標準《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104- 97規(guī)定， 當室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5 ℃，即滿足冬期施工條件。
2 生產(chǎn)準備
2.1 進入冬施前，材料主管根據(jù)任務量情況作好原材料的采購計劃，儲備充足的原材料，防止生產(chǎn)過程中因材料斷檔而影響連續(xù)生產(chǎn)。
2.2 嚴把進料關，各種原材料進場后，驗收其質量證明書，并按標準要求進行嚴格的復檢，禁止不合格的材料進入生產(chǎn)過程。
2.3 砂石料應提前備料，依次堆放，使其含水率降低并保持均勻一致。生產(chǎn)時，去除外面一層凍層，使用里面干燥未凍的砂石料，以保證混凝土質量。
2.4 冬施混凝土所用水泥，全部采用水化熱高且早期強度高的P·O32.5 和P·O42.5 等級的普通硅酸鹽水泥。
2.5 摻加含有早強劑、減水劑和泵送劑的復合型防凍劑，以保證混凝土在達到受凍臨界強度以前不受凍害。
2.6 攪拌用水利用蒸汽加熱，采用抽水箱和貯水箱兩級加熱方式，蒸汽及輸水管外包發(fā)泡聚氨酯保溫，一般極限水溫不超過80 ℃。
2.7 當只加熱水不能滿足要求，必要時對骨料緩沖倉和攪拌機內(nèi)通入蒸汽，加熱骨料及機體，以保證混凝土的出機溫度。
2.8 輸水泵、水箱、外加劑泵、外加劑箱等加蓋保溫房，以免熱量損失或凍裂泵體。
2.9 各氣動支路、三聯(lián)件等易凍部位都通用蒸汽進行預熱，保證開關動作靈活可靠，保證混凝土的正常生產(chǎn)。
2.10 混凝土運輸車罐體外加保溫罩，減少運輸途中熱量損失。
2.11 攪拌和輸送設備提前更換防凍液，根據(jù)不同階段氣溫更換相應的低溫機油和低溫燃油，以保證能夠在負溫條件下正常工作。
2.12 質檢員每天檢測砂、石料的含水率，并折算至配合比中，遇雨雪天氣要增加檢測次數(shù)。
2.13 質檢員每班最少2 次復測外加劑的準確性，嚴格控制好其摻量，防止其波動影響混凝土質量。最少4次測量水和骨料的入機溫度和混凝土的出機溫度，確保出機溫度不低于15 ℃，入模溫度不低于5 ℃。
2.14 為了加強與客戶的溝通，及時了解生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題，建立冬施生產(chǎn)質量管理及回訪小組，負責混凝土生產(chǎn)過程中的質量控制及回訪工作。
3 冬施方法
3.1 混凝土公司部分
(1) 將加熱的水、砂石料、添加劑與水泥、粉煤灰按如下順序投入攪拌機進行攪拌:中砂、碎石、熱水、水泥、粉煤灰、添加劑，以保證先期投入的砂石料和水的混合物在與水泥接觸時溫度不超過60 ℃，確保水泥不發(fā)生假凝現(xiàn)象。
(2) 攪拌時間適當延長50%左右，保證混凝土攪拌均勻。
(3) 盡量減小水灰比(不小于0.4 ，不大于0.6) ，
泵送混凝土在保證能夠泵送的前提下，坍落度控制在16cm 以下，非泵送混凝土在保證能夠卸出罐的前提下，坍落度控制在12cm 以下，以降低發(fā)生凍害程度。
(4) 嚴格控制復合型防凍劑的添加量，防止混凝土凍融事故的發(fā)生。
(5) 混凝土運輸車罐體上加蓋保溫罩，以減少運輸中熱量損失，每車混凝土打完后，運輸車司機及時沖洗掉進料口及出料口的混凝土，以免污染路面。同時目測混凝土的和易性及坍落度情況，如有異常及時通知質檢員和程控員進行調(diào)整，并查明其原因。
(6) 混凝土澆筑現(xiàn)場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆筑現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產(chǎn)運輸?shù)倪B續(xù)性，減少混凝土在車泵管道內(nèi)的停留時間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低于5 ℃。
3.2 施工單位部分
(1) 施工方要在生產(chǎn)前詳細準確地提供如下信息:混凝土施工部位、強度等級、計劃用量、混凝土施工方法及有無特殊要求等。
(2) 施工現(xiàn)場須準備好混凝土覆蓋用保溫材料，如塑料薄膜、彩條布和草簾等。
(3) 搞好擋風外封閉，以提高保溫效果。
(4) 澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰霜和污垢，但不得用水沖洗。
(5) 不得在凍土層上進行混凝土澆筑，澆筑前，必須設法升溫使凍土消融。
(6) 混凝土接槎時，應預熱舊槎，澆筑后加強保溫，防止接槎受凍。
(7) 嚴禁私自往罐車內(nèi)加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設計要求，可在混凝土公司技術人員的指導下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻后仍可繼續(xù)使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用，施工單位可做退貨處理。
(8) 冬施時初期泵送的清水應用水溫不低于40 ℃熱水，以防在管內(nèi)結冰，泵車潤管用水不得放入模板內(nèi)，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內(nèi)，可先放到其他容器內(nèi)或均勻散開。
(9) 澆筑后，對混凝土結構易凍部位，必須加強保溫，以防凍害。
(10) 冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應適當把握好抹面時機，并在初凝前(用手輕按表面可留下指痕) 進行二次抹面，可以減少表面裂縫。混凝土墻、柱等邊模的拆模時間應適當延長，以避免表面發(fā)生脫皮等影響外觀質量問題。
(11) 澆筑并進行相關施工工藝處理后，須及時覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾養(yǎng)護，以保證混凝土初凝前不受凍，根據(jù)施工部位及氣溫情況，一般可參照如下數(shù)據(jù)覆蓋:氣溫在0 ℃～5 ℃時蓋一層草簾和一層塑料薄膜，氣溫在- 10℃～0℃時蓋三層草簾和一層塑料薄膜，低于- 10 ℃時蓋四層草簾和一層塑料薄膜;低于-15℃時應采用加溫和其他材料(如巖棉、苯板等) 進行保溫。
(12) 由于混凝土中摻有粉煤灰和外加劑，混凝土終凝后，應立即進行覆蓋保溫養(yǎng)護，按國家標準要求，混凝土的養(yǎng)護時間不得少于14 天，若早期養(yǎng)護不到位，其28天強度將受很大影響。
(13) 派專人負責測溫并詳細記錄整個養(yǎng)護期的溫度變化，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施補救。
(14) 適當延長養(yǎng)護時間，根據(jù)自然養(yǎng)護的試塊強度決定拆模時間。
4 注意事項
4.1 攪拌機啟動前，攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活，設法加熱攪拌機減速器，防止啟動負荷過大燒毀控制電器。
4.2 大方量生產(chǎn)前，質檢員和程控員必須復核配合比和各配料秤的準確性，避免計量誤差。
4.3 生產(chǎn)時，質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調(diào)整用水量，并根據(jù)標準要求，質檢員及時取樣測試坍落度，按國家規(guī)范制作混凝土試塊。
4.4 澆筑時，工地質檢員檢測坍落度和制作試塊，取樣應在每車混凝土卸出料的1/ 4～3/ 4 之間采取，應根據(jù)混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養(yǎng)護水的溫度，必要時采取加溫加熱措施以保證足夠水溫。
4.5 澆筑時，工地質檢員應經(jīng)常測量混凝土入模溫度，確保澆筑質量。
4.6 養(yǎng)護初期，工地質檢員每晝夜最少四次測量混凝土和環(huán)境溫度，以便及時采取相應措施。
5 結語
確保冬期混凝土工程質量，不僅需要商品混凝土公司嚴格控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)和出廠質量，更需要施工單位大力配合和支持，因此，為了保證工程質量，除嚴格按標準規(guī)范進行混凝土施工外，施工單位一定要做好混凝土的施工和養(yǎng)護工作，以避免商品混凝土在冬期施工過程中留下質量隱患，共同來確?；炷恋墓こ藤|量。
