隨著建筑業(yè)改革的不斷深入，建筑TRANBBS施工企業(yè)傳統(tǒng)的項目管理模式正在發(fā)生根本性的變化，通過管理求得效益最大化更具挑戰(zhàn)性，成功的企業(yè)在利用強大的TRANBBS技術(shù)力量管理其資產(chǎn)從而創(chuàng)造利潤的同時風(fēng)險也越來越多，越來越復(fù)雜。如何面對各種風(fēng)險進行管理和有效地預(yù)防，是施工企業(yè)取得競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
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365交通站365jt.com     風(fēng)險管理的作用
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365交通站365jt.com     建筑工程施工的最終“產(chǎn)品”的形成與其它產(chǎn)品生產(chǎn)并不相同。建筑企業(yè)的產(chǎn)品是在野外形成的，無論是在國際工程承包中，還是在國內(nèi)工程承包中，施工過程中的安全事故較難避免，往往由此造成的企業(yè)信譽和經(jīng)濟損失是慘重的。除了安全事故風(fēng)險以外，按照國際慣例還有政治風(fēng)險、社會風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、自然風(fēng)險、人為風(fēng)險、合同風(fēng)險和治安風(fēng)險等。特別是在國際工程承包中因風(fēng)險造成損失的頻率和概率較國內(nèi)要高得多。因此，按照國際慣例學(xué)會工程項目的風(fēng)險管理，把可能遭受的損失降到最低限度是提高效益的重要措施。
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365交通站365jt.com     在項目實踐中，一是要提高施工管理的風(fēng)險意識，增強對工程項目的監(jiān)管和風(fēng)險管理的力度，突出施工技術(shù)措施和質(zhì)量安全操作規(guī)程的到位，特別是項目管理人員，施工技術(shù)人員及其他相關(guān)人員者腰認識到風(fēng)險的危害性，提高遵章守規(guī)的自覺性。二是要加強在施工過程中及時對風(fēng)險因素進行評估、預(yù)測、防范，減少風(fēng)險的發(fā)生和發(fā)生風(fēng)險時能采取有效的彌補措施，從而達到防險、避險，減少損失，降低成本，提高效益的目的。
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365交通站365jt.com     風(fēng)險管理的途徑
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365交通站365jt.com     依照國際慣例風(fēng)險管理的途徑就是實行施工全過程的投保，建立施工保險機制。在實施施工保險時，要盡其可能，對施工全過程包括相關(guān)項目環(huán)節(jié)都要進行分析和研究，進行科學(xué)的風(fēng)險評估，對所有可能發(fā)生風(fēng)險的環(huán)節(jié)，按照國際慣例能投保的全部進行投保。對不能投保的風(fēng)險環(huán)節(jié)要制訂相應(yīng)的，
365交通站365jt.com切實可行的防范措施，如對承包合同實行交底制度，合同在履約中實行過程管理等。
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365交通站365jt.com     當前建設(shè)工程的招投標和管理正在向國際化邁進，參與國際工程承包的慣用作法是實行工程總承包和工程分包。這就要求我們必須了解和熟悉工程所在地對工程總包和分包的政策規(guī)定，指導(dǎo)我們采取相應(yīng)的政策和策略。同時，必須了解和掌握FIDIC合同條款，搞好索賠，維護自身合法權(quán)益。首先要精通FIDIC有關(guān)合同條款。FIDIC合同條款涉及索賠的內(nèi)容大致有兩個方面。其一是關(guān)于工期的索賠，主要是業(yè)主不能按規(guī)定時限提供有關(guān)圖紙、TRANBBS設(shè)計變更及其它非正常因素等原因?qū)е碌墓て谘诱`；其二是動用款項索賠，主要有工程變更、單價改革和規(guī)范改變及不可預(yù)見事件等。此外，國內(nèi)的民法、合同法286條款等都是施工企業(yè)有關(guān)人員需要學(xué)習(xí)掌握。一旦需要就可以拿起法律武器維護企業(yè)的利益。
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365交通站365jt.com     合同擔(dān)保的風(fēng)險管理
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365交通站365jt.com     合同擔(dān)保是維護發(fā)包人利益的法律行為，在這方面稍有閃失，就會給承包商帶來不可估量的損失，所以合同擔(dān)保的風(fēng)險也是相當大的，決不可等閑視之。合同擔(dān)保是獨立于合同具有法律效力的文件。它要包括投標擔(dān)保、履約擔(dān)保、預(yù)付款擔(dān)保、保證金擔(dān)保等項目。一般地說，承包

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商和承保人是關(guān)系比較密切的，否則承保人不會給承包商擔(dān)保。合同但保的關(guān)鍵要認真分析研究發(fā)包人的擔(dān)保條件，要做到合情、合理、合法，損害承包商利益的苛刻條件是不能接受的。另一方面，作為工程項目的承包者，要認真研究合同條款，要特別注意和防止業(yè)主終止合同的風(fēng)險條款。同時對擔(dān)保金額進行技術(shù)處理，不能因擔(dān)保泄露標價。要選擇好履約方式，充分研究保單條款及加強保函的管理等。
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365交通站365jt.com     在合同簽訂時，一定要熟悉掌握工程所在地法律、法規(guī)，并嚴格依法簽訂。在合同條款上要認真研究，評估，磋商，不能把注意力僅放在造價上，而應(yīng)主要放在可能引起爭議的條款上，特別是違約處罰和索賠風(fēng)險上。這就要求合同雙方必須把雙方責(zé)任、違約、罰款、索賠、免責(zé)等都要做出規(guī)范的界定和具體規(guī)定。一旦發(fā)生爭議問題，就能有充分的法律依據(jù)加以解決。要嚴格履行合同條款，合同依法成立，即具有法律效力，雙方必須遵照執(zhí)行。盡管如此，發(fā)生合同糾紛仍在所難免，這就要求雙方：一是一旦發(fā)生糾紛就要及時解決。在糾紛面前，雙方應(yīng)采取積極合作的態(tài)度，通過友好、合理、合法的協(xié)商途徑及時解決，不能讓一時一事的糾紛影響合同的繼續(xù)履行；二是一旦發(fā)生糾紛嚴格按合同條款處理。按照慣例，雙方對合同條款的解釋可能存有差異，在解決糾紛時，一般采用非對抗式和對抗式兩種方式解決。非對抗式采用談判、調(diào)解解決；對抗式采取仲裁和訴訟解決。無論采取何種方式在合同中都應(yīng)做出明確規(guī)定。
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365交通站365jt.com     施工保險管理
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365交通站365jt.com     建筑企業(yè)由于其行業(yè)自身的特點，一直以來安全事故問題比較突出，成為國內(nèi)安全事故高發(fā)行業(yè)之一，造成這些事故的原因是多方面的。由于建筑市場競爭激烈企業(yè)利潤降低至使項目安全費用投入低，防范措施不能到位；大量民工涌人之后，職工素質(zhì)相對降低，安全意識差；加上趕工期等因素出現(xiàn)了安
365交通站365jt.com全管理漏洞，引發(fā)安全事故發(fā)生等。另一方面我國建筑施工企業(yè)保險意識淡薄普遍存在，雖然我國《建筑法》48條強制規(guī)定，建筑企業(yè)必須為從事危險作業(yè)人員辦理意外傷害保險，但不少企業(yè)并沒有做到。而國外法律規(guī)定在施工前必須辦理好各種保險，才能進行施工作業(yè)。這是對施工企業(yè)和職工的一種風(fēng)險
365交通站365jt.com保障，也是企業(yè)規(guī)避風(fēng)險的一項有力措施。
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365交通站365jt.com     進行施工投保的目的是轉(zhuǎn)移施工風(fēng)險，以彌補因風(fēng)險造成的經(jīng)濟損失。施工保險應(yīng)包括施工全過程，即所有的施工人員的人身事故保險，材料、設(shè)備運輸保險等。施工過程的保險要明確各方的風(fēng)險責(zé)任，明確投保險別和申辦方式等。要研究保險合同和保險單的條款是否能保護自身利益。所以在進行施
365交通站365jt.com工投保時要充分利用FIDIC條款和保險公司關(guān)于保險條款的規(guī)定，最大限度地減少失誤和經(jīng)濟損失。
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365交通站365jt.com     目前，風(fēng)險管理已成為現(xiàn)代項目管理的組成部分，通過風(fēng)險管理項目，管理者能有效地保證目標控制的順利進行，尋找項目實施的最大保障，最終使施工企業(yè)項目的總目標得到最佳的實現(xiàn)。
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