南大橋橋面工程TRANBBS施工工藝
一、概況
1.10 本工藝根據(jù)“公路橋涵施工TRANBBS技術(shù)規(guī)范”JTJ041-89，市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)編制GJJ2-90。
1.1 本橋橋面分為10條線，直通道橋AL、AR、BL、BR，匝道橋：G、H、C、D、E、F，橋面寬度見下表。
橋面橫坡：直通道最大坡度1.5%，匝道最大坡度2.0%，其中有單面坡也有雙面坡，詳見TRANBBS設(shè)計圖。
橋面縱坡設(shè)計圖
1.2 橋面設(shè)計為連續(xù)橋面，橋上每100M左右設(shè)一板式橡膠伸縮體，每片梁的縱向連接由埋在墩蓋梁上的防移鋼筋焊接形成，并在連接處設(shè)鋼筋網(wǎng)，凡被連續(xù)的梁縫處鋪裝層均設(shè)橫向假縫。
1.3 橋面鋪裝層空心板梁上采用30號防水混凝土，槽梁上采用35號防水混凝土。設(shè)有橋面鋼筋網(wǎng)，鋪裝層最小厚度8cm，橋面連續(xù)構(gòu)造處為40號混凝土，板式橡膠伸縮體處為40號混凝土。
1.4 橋面兩側(cè)設(shè)有防撞墻，防撞墻采用30混凝土，與橋梁及鋪裝層澆筑在一起，防撞墻在橋面以上高度為80cm縱向每20～25cm（每跨）左右設(shè)一斷縫，斷縫寬2cm，斷縫處嵌填瀝青麻筋，防撞墻上安裝欄桿及燈柱，澆注混凝土?xí)r要埋設(shè)欄桿及燈柱預(yù)埋件和橋面照明電纜穿線管。
二、鋼筋
2.1 鋼筋加工和綁扎應(yīng)符合“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范第九章”的規(guī)定。
2.2 鋪裝層鋼筋網(wǎng)要求平整順直，鋼筋交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，受力鋼筋接頭應(yīng)錯開布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度，配置在搭接長度式段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面積應(yīng)小于鋼筋總截面積的50%。
（注：搭接長度區(qū)段內(nèi)是指30d長度范圍內(nèi)，但不得小于50cm，d為鋼筋直徑） 2.3 為加快施工進(jìn)度，鋪裝層鋼筋網(wǎng)可采用綁扎接頭，綁扎接頭的搭接長度對I級鋼筋不小于30d，對II級鋼筋不小于35d，（d為鋼筋直徑），鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。
2.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
(1)鋼筋加工的偏差
受力鋼筋長度 ±5，－10mm
箍筋各部尺寸 ±5mm
(2)鋼筋安裝的允許偏差
同一排受力鋼筋的間距 ±10mm
箍筋或分布筋間距 ±20mm
保護(hù)層厚度 ±3mm
三、模板
3.1 橋面鋪裝層模板邊模采用方木制作，宜便于組拼及拆卸。
3.2 邊模分段制作，每段長4～6m，模板之間接縫要求嚴(yán)密，可采用泡沫塑料條或膠皮墊層，螺栓聯(lián)接堅固。
3.3 模板安裝完畢，應(yīng)對尺寸詳細(xì)校檢，并請監(jiān)理檢查簽證后方可澆注。
3.4 模板安裝后相鄰兩板表面高低差應(yīng)≤4mm表面平整度≤5mm(2mm范圍內(nèi))
四、混凝土
4.1 水泥標(biāo)號不宜小于425號的硅酸鹽水泥，粗骨料宜用粒徑不大于40mm碎石，細(xì)骨宜用中砂，采用自來水，所用材料必須經(jīng)試驗室檢驗認(rèn)可，質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。
4.2 每立方米混凝土，水泥用量不得小于300Kg，混凝土配合比及外加劑由試驗室選定，塌落度要求1～2.5cm，水灰比不大于0.46，含砂率0.27～0.35。
4.3 采用3501或5001攪拌機(jī)制混凝土，攪拌時間不應(yīng)少于2分鐘。
計量允許偏差：水泥、水、砂、石、外加劑 ±2%
五、施工
5.1 預(yù)制板梁表面鑿毛，然后清洗干凈，確保橋面鋪裝混凝土與預(yù)制板梁的連接。
5.2 (1)預(yù)制板梁間縱向縫和梁端橫縫采用水泥袋紙或木板條堵塞，并低于梁頂面3-5cm，要求堵塞嚴(yán)密，不得漏漿，并用砂漿勾縫。
(2)梁縫間填塞采用5-7cm稠度砂漿填塞實。
5.3 安裝橡膠伸縮縫：伸縮縫縫內(nèi)的雜物，污泥應(yīng)全部清除干凈，如有頂頭現(xiàn)象或縫寬不足者，應(yīng)畫線鑿剔平整，安裝時應(yīng)符合設(shè)計要求，預(yù)埋螺栓必須做到牢固準(zhǔn)確，灌注橡膠板伸縮縫底部混凝土?xí)r，用模板控制，應(yīng)注意施工的平整性不得有扭曲現(xiàn)象，符合設(shè)計坡芳，安裝橡膠板應(yīng)高出橋面1～2mm伸縮縫與橋面裝接合混凝土采用40號混凝土，混凝土施工配合比由工地試驗室提供。
5.4 橋面連續(xù)構(gòu)造安裝，按設(shè)計要求焊接防移鋼筋，要求焊接牢固，焊縫飽滿，焊縫高度=10mm，焊接長度不小于12cm，并按設(shè)計要求裹布涂漆，防止銹蝕，預(yù)制空心板梁縱向縫連接鋼筋亦需裹布涂漆。
縱向連續(xù)鋼筋鋪設(shè)在橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)之下，鋼筋制安的要求同2.1～2.4條。
5.5 大梁表面清洗干凈后，可安裝橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)要求同2.1～2.4條。
5.6 為縮短材料及混凝土運輸距離，在橋下地面每隔3-4孔設(shè)置一座提升站和攪拌場，砂、石、水泥就近堆放垂直運輸采用井架或吊機(jī)，水平運輸采用手推車和機(jī)動翻斗車在橋上由高處向低處運輸，運距不超過3孔，澆筑鋪裝層混凝土由低處向高處進(jìn)行。
5.7 (A)根據(jù)設(shè)計圖確定橋面縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置鋪平標(biāo)記和掛線，橋面混凝土攤鋪前灑水濕潤底面，混凝土采取人工或機(jī)械鋪平，要求攤鋪均勻，混凝土振動靠邊角先用插入式振搗器振搗，再用平板振動器全面振搗最后用震動梁拖平，人工和壓滾筒進(jìn)一步整平，用路拱板校正成型，符合設(shè)計坡度，混凝土經(jīng)整平后進(jìn)行真空吸水，真空吸水時間（分鐘）為混凝土鋪裝層厚度（厘米）的1～1.5倍。混凝土板完成真空吸水作業(yè)后，用抹光機(jī)抹面，并進(jìn)行壓槽工作。采用壓槽機(jī)壓槽，壓槽深度為1～2mm。
混凝土強(qiáng)度 ≥設(shè)計值
平整度（3M直尺檢查） 5mm
中線高程 -0，+10mm
橫斷高程 ±10mm且橫坡差不大于0.5%
橫（假）縫順直度 10mm
橋面鋪裝層混凝土應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，避免出現(xiàn)裂紋，混凝土表面鋪砂或鋪一層塑料薄膜水泥袋或一層劃簾，防水混凝土澆水養(yǎng)護(hù)不少于14晝夜。
當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)10MPa時，采用切縫機(jī)切割假縫。
(B)橋面鋪裝層混凝土可根據(jù)施工條件分塊澆筑，橫橋向可分為二塊，先澆筑一塊，橫坡為線形變化，在兩側(cè)模板上設(shè)高程標(biāo)記，振搗密實后，抹面時用3米直尺檢查平整度，必要時補(bǔ)料或減料，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平，經(jīng)振動梁整平后再用滾壓筒及路拱板校正成型。
分塊邊沿應(yīng)按施工縫處理，要鑿毛混凝土接合面，清洗干凈后才能澆筑下次混凝土。
(C)橋面鋪裝層混凝土采用真空吸水法施工，其水灰比可為0.48～0.55之間，且養(yǎng)護(hù)時間可酌情縮短。
5.8 防撞墻的鋼筋綁扎，模板安裝，在鋪裝層混凝土達(dá)到10MPa以上時才能進(jìn)行，鋼筋技術(shù)要求同2.1～2.4，模板采用木制定型模板，應(yīng)有足夠強(qiáng)度和剛度，為保證外觀質(zhì)量，內(nèi)側(cè)釘一層鍍鋅鐵皮，模板分塊2米長左、右，安裝模板要求順直、牢固，不得有折線和變形。
安裝模板允許偏差：
高 程： ±10mm
平面尺寸： ＋5mm，－0
平面位置： ±5mm
模板相鄰兩板表面高低差 2mm
混凝土的攪拌運輸與鋪裝層相同，振搗時采用φ35插入或振動棒，澆筑混凝土后局部抹面收漿，表面覆蓋紙袋、河砂或草簾澆水養(yǎng)護(hù)不小于7晝夜，混凝土質(zhì)量要求外充內(nèi)實，表面平整順直，燈柱及欄桿予埋件安裝位置準(zhǔn)確，予埋連接筋等嚴(yán)格按IV（南大橋）02-2/9、9/9圖施工。
一、概況
1.10 本工藝根據(jù)“公路橋涵施工TRANBBS技術(shù)規(guī)范”JTJ041-89，市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)編制GJJ2-90。
1.1 本橋橋面分為10條線，直通道橋AL、AR、BL、BR，匝道橋：G、H、C、D、E、F，橋面寬度見下表。
橋面橫坡：直通道最大坡度1.5%，匝道最大坡度2.0%，其中有單面坡也有雙面坡，詳見TRANBBS設(shè)計圖。
橋面縱坡設(shè)計圖
1.2 橋面設(shè)計為連續(xù)橋面，橋上每100M左右設(shè)一板式橡膠伸縮體，每片梁的縱向連接由埋在墩蓋梁上的防移鋼筋焊接形成，并在連接處設(shè)鋼筋網(wǎng)，凡被連續(xù)的梁縫處鋪裝層均設(shè)橫向假縫。
1.3 橋面鋪裝層空心板梁上采用30號防水混凝土，槽梁上采用35號防水混凝土。設(shè)有橋面鋼筋網(wǎng)，鋪裝層最小厚度8cm，橋面連續(xù)構(gòu)造處為40號混凝土，板式橡膠伸縮體處為40號混凝土。
1.4 橋面兩側(cè)設(shè)有防撞墻，防撞墻采用30混凝土，與橋梁及鋪裝層澆筑在一起，防撞墻在橋面以上高度為80cm縱向每20～25cm（每跨）左右設(shè)一斷縫，斷縫寬2cm，斷縫處嵌填瀝青麻筋，防撞墻上安裝欄桿及燈柱，澆注混凝土?xí)r要埋設(shè)欄桿及燈柱預(yù)埋件和橋面照明電纜穿線管。
二、鋼筋
2.1 鋼筋加工和綁扎應(yīng)符合“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范第九章”的規(guī)定。
2.2 鋪裝層鋼筋網(wǎng)要求平整順直，鋼筋交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，受力鋼筋接頭應(yīng)錯開布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度，配置在搭接長度式段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面積應(yīng)小于鋼筋總截面積的50%。
（注：搭接長度區(qū)段內(nèi)是指30d長度范圍內(nèi)，但不得小于50cm，d為鋼筋直徑） 2.3 為加快施工進(jìn)度，鋪裝層鋼筋網(wǎng)可采用綁扎接頭，綁扎接頭的搭接長度對I級鋼筋不小于30d，對II級鋼筋不小于35d，（d為鋼筋直徑），鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。
2.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
(1)鋼筋加工的偏差
受力鋼筋長度 ±5，－10mm
箍筋各部尺寸 ±5mm
(2)鋼筋安裝的允許偏差
同一排受力鋼筋的間距 ±10mm
箍筋或分布筋間距 ±20mm
保護(hù)層厚度 ±3mm
三、模板
3.1 橋面鋪裝層模板邊模采用方木制作，宜便于組拼及拆卸。
3.2 邊模分段制作，每段長4～6m，模板之間接縫要求嚴(yán)密，可采用泡沫塑料條或膠皮墊層，螺栓聯(lián)接堅固。
3.3 模板安裝完畢，應(yīng)對尺寸詳細(xì)校檢，并請監(jiān)理檢查簽證后方可澆注。
3.4 模板安裝后相鄰兩板表面高低差應(yīng)≤4mm表面平整度≤5mm(2mm范圍內(nèi))
四、混凝土
4.1 水泥標(biāo)號不宜小于425號的硅酸鹽水泥，粗骨料宜用粒徑不大于40mm碎石，細(xì)骨宜用中砂，采用自來水，所用材料必須經(jīng)試驗室檢驗認(rèn)可，質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。
4.2 每立方米混凝土，水泥用量不得小于300Kg，混凝土配合比及外加劑由試驗室選定，塌落度要求1～2.5cm，水灰比不大于0.46，含砂率0.27～0.35。
4.3 采用3501或5001攪拌機(jī)制混凝土，攪拌時間不應(yīng)少于2分鐘。
計量允許偏差：水泥、水、砂、石、外加劑 ±2%
五、施工
5.1 預(yù)制板梁表面鑿毛，然后清洗干凈，確保橋面鋪裝混凝土與預(yù)制板梁的連接。
5.2 (1)預(yù)制板梁間縱向縫和梁端橫縫采用水泥袋紙或木板條堵塞，并低于梁頂面3-5cm，要求堵塞嚴(yán)密，不得漏漿，并用砂漿勾縫。
(2)梁縫間填塞采用5-7cm稠度砂漿填塞實。
5.3 安裝橡膠伸縮縫：伸縮縫縫內(nèi)的雜物，污泥應(yīng)全部清除干凈，如有頂頭現(xiàn)象或縫寬不足者，應(yīng)畫線鑿剔平整，安裝時應(yīng)符合設(shè)計要求，預(yù)埋螺栓必須做到牢固準(zhǔn)確，灌注橡膠板伸縮縫底部混凝土?xí)r，用模板控制，應(yīng)注意施工的平整性不得有扭曲現(xiàn)象，符合設(shè)計坡芳，安裝橡膠板應(yīng)高出橋面1～2mm伸縮縫與橋面裝接合混凝土采用40號混凝土，混凝土施工配合比由工地試驗室提供。
5.4 橋面連續(xù)構(gòu)造安裝，按設(shè)計要求焊接防移鋼筋，要求焊接牢固，焊縫飽滿，焊縫高度=10mm，焊接長度不小于12cm，并按設(shè)計要求裹布涂漆，防止銹蝕，預(yù)制空心板梁縱向縫連接鋼筋亦需裹布涂漆。
縱向連續(xù)鋼筋鋪設(shè)在橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)之下，鋼筋制安的要求同2.1～2.4條。
5.5 大梁表面清洗干凈后，可安裝橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)要求同2.1～2.4條。
5.6 為縮短材料及混凝土運輸距離，在橋下地面每隔3-4孔設(shè)置一座提升站和攪拌場，砂、石、水泥就近堆放垂直運輸采用井架或吊機(jī)，水平運輸采用手推車和機(jī)動翻斗車在橋上由高處向低處運輸，運距不超過3孔，澆筑鋪裝層混凝土由低處向高處進(jìn)行。
5.7 (A)根據(jù)設(shè)計圖確定橋面縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置鋪平標(biāo)記和掛線，橋面混凝土攤鋪前灑水濕潤底面，混凝土采取人工或機(jī)械鋪平，要求攤鋪均勻，混凝土振動靠邊角先用插入式振搗器振搗，再用平板振動器全面振搗最后用震動梁拖平，人工和壓滾筒進(jìn)一步整平，用路拱板校正成型，符合設(shè)計坡度，混凝土經(jīng)整平后進(jìn)行真空吸水，真空吸水時間（分鐘）為混凝土鋪裝層厚度（厘米）的1～1.5倍。混凝土板完成真空吸水作業(yè)后，用抹光機(jī)抹面，并進(jìn)行壓槽工作。采用壓槽機(jī)壓槽，壓槽深度為1～2mm。
混凝土強(qiáng)度 ≥設(shè)計值
平整度（3M直尺檢查） 5mm
中線高程 -0，+10mm
橫斷高程 ±10mm且橫坡差不大于0.5%
橫（假）縫順直度 10mm
橋面鋪裝層混凝土應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，避免出現(xiàn)裂紋，混凝土表面鋪砂或鋪一層塑料薄膜水泥袋或一層劃簾，防水混凝土澆水養(yǎng)護(hù)不少于14晝夜。
當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)10MPa時，采用切縫機(jī)切割假縫。
(B)橋面鋪裝層混凝土可根據(jù)施工條件分塊澆筑，橫橋向可分為二塊，先澆筑一塊，橫坡為線形變化，在兩側(cè)模板上設(shè)高程標(biāo)記，振搗密實后，抹面時用3米直尺檢查平整度，必要時補(bǔ)料或減料，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平，經(jīng)振動梁整平后再用滾壓筒及路拱板校正成型。
分塊邊沿應(yīng)按施工縫處理，要鑿毛混凝土接合面，清洗干凈后才能澆筑下次混凝土。
(C)橋面鋪裝層混凝土采用真空吸水法施工，其水灰比可為0.48～0.55之間，且養(yǎng)護(hù)時間可酌情縮短。
5.8 防撞墻的鋼筋綁扎，模板安裝，在鋪裝層混凝土達(dá)到10MPa以上時才能進(jìn)行，鋼筋技術(shù)要求同2.1～2.4，模板采用木制定型模板，應(yīng)有足夠強(qiáng)度和剛度，為保證外觀質(zhì)量，內(nèi)側(cè)釘一層鍍鋅鐵皮，模板分塊2米長左、右，安裝模板要求順直、牢固，不得有折線和變形。
安裝模板允許偏差：
高 程： ±10mm
平面尺寸： ＋5mm，－0
平面位置： ±5mm
模板相鄰兩板表面高低差 2mm
混凝土的攪拌運輸與鋪裝層相同，振搗時采用φ35插入或振動棒，澆筑混凝土后局部抹面收漿，表面覆蓋紙袋、河砂或草簾澆水養(yǎng)護(hù)不小于7晝夜，混凝土質(zhì)量要求外充內(nèi)實，表面平整順直，燈柱及欄桿予埋件安裝位置準(zhǔn)確，予埋連接筋等嚴(yán)格按IV（南大橋）02-2/9、9/9圖施工。
