馮官屯大橋位于104國道河北省滄州市境內(nèi)，橋梁全長183.9米，橋?qū)挒閮?+2×0.5米人行道。橋梁上部構造為13孔跨徑14.1米的鋼筋混凝土工字梁微彎板組合梁橋每孔5片主梁，中距1.60米，無橫隔梁，梁端設瀝青油毛氈支座，鋼筋混凝土擺柱式支座和弧形鋼板支座，橋梁下部為鉆孔灌注樁基礎，單排雙柱式橋墩，T形蓋梁墩臺。
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365交通站365jt.com該橋于1966年建成，365JT設計荷載為汽—13，掛—60，通車運營30年來為當?shù)氐膰窠?jīng)濟和社會發(fā)展作出巨大貢獻。但隨著交通量的日益增大，重型車過橋增多，橋梁適應度明顯不足，365JT技術狀況有所降低，至檢測加固前已限載限速通行。
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365交通站365jt.com為了徹底了解橋梁現(xiàn)有的病害及缺損狀況，確定橋梁現(xiàn)有承載能力，為橋梁的適應度改善和維修加固提供確切的技術依據(jù)，滄州市交通局委托有關部門對馮官屯大橋進行了全面的質(zhì)量檢測和承載力試驗鑒定。現(xiàn)將過程簡述如下：
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365交通站365jt.com一、             質(zhì)量檢測
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365交通站365jt.com（一）、現(xiàn)狀調(diào)查：
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365交通站365jt.com檢測人員通過目力借助物理量測工具對全橋上、下部構造進行了全面的表觀調(diào)查，結(jié)論如下：
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365交通站365jt.com1．   橋面系及欄桿部分：橋面鋪裝損壞較嚴重，出現(xiàn)大量網(wǎng)裂、坑槽，縱縫，伸縮縫大都堵塞、凹陷或缺損，欄桿開裂，混凝土剝落，露筋部位嚴重銹蝕，泄水管堵塞，橋面排水不暢。
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365交通站365jt.com2．   工字梁微彎板：主梁跨中大部出現(xiàn)大量豎向裂縫，混凝土保護層剝落，受拉區(qū)主筋部分銹蝕。主梁端部出現(xiàn)斜裂縫，已發(fā)展到梁頂區(qū)域，部分少筋微彎板出現(xiàn)縱向裂縫，甚至斷裂。
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365交通站365jt.com3．   支座、蓋梁橋墩：多數(shù)蓋梁有不同程度混凝土脹裂，鋼筋銹蝕，混凝土脫落現(xiàn)象，橋墩大都有脹裂現(xiàn)象，部分樁柱傾斜，油毛氈支座老化，已失去作用。
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365交通站365jt.com4．   橋面縱向線形和橫坡：全橋跨中均有不同程度的下?lián)希黾恿诵熊嚨臎_擊系數(shù)，測得橋面橫坡為0.3%，小于設計值1.5%。
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365交通站365jt.com（二）、詳細檢查：
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365交通站365jt.com為了對橋梁作出切合實際的科學評價，在對橋梁作了一般表觀檢查后，又選取有代表性的12#孔進行詳細檢查，檢查項目包括：

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