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混凝土結構表面蜂窩麻面形成時原因及抑制方法

   2006-09-21 中國路橋網 佚名 5660

    一、混凝土結構表面蜂窩麻面形成的內部原因 
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365交通站365jt.com    1 .混凝土含氣量過大,而且引氣劑質量欠佳。目前泵送混凝土用量較大,為了保證泵送混凝土的可泵性,往往在泵送混凝土中加人適量的引氣劑。由于各種引氣劑性能有較大的差異,因此在混凝土中呈現的狀態也不盡相同,有的引氣劑在混凝土中會形成較大的氣泡,而且表面能較低,很容易形成聯通性大氣泡,如果再加上振動不合理,大氣泡不能完全排出,肯定會給硬化混凝土結構表面造成蜂窩麻面。
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365交通站365jt.com    2 .混凝土配合比不當,混凝土過于黏稠,振搗時氣泡很難排出。由于混凝土配合比不當,例如膠結料偏多、砂率偏大、用水量太小、外加劑中有不合理的增稠組分等,都會導致新拌混凝土過于黏稠,使混凝土在攪拌時就會裹人大量氣泡,即使振搗合理,氣泡在黏稠的混凝土中排出也十分困難,因此導致硬化混凝土結構表面出現蜂窩麻面。
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365交通站365jt.com    3 .由于混凝土和易性較差,產生離析泌水。為了防止混凝土分層,混凝土入模后不敢充分振搗,大量的氣泡排不出來,也會導致硬化混凝土結構表面出現蜂窩麻面。有一些水泥廠為了增大水泥細度,提高水泥早期強度,又考慮節約電能,往往在磨粉時加人一些助磨劑,例如木鈣、二乙二醇、三乙醇胺、丙二醇(l.2)等物質,由于其中一些助磨劑有引氣性,而且引入的氣泡不均勻且偏大,也會給硬化混凝土結構表面造成蜂窩麻面。
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365交通站365jt.com    二、解決混凝土內部不利因素的方法
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365交通站365jt.com    1 .選擇使用優質的引氣劑。優質的引氣劑在混凝土中引人的氣袍直徑宜在10—200微米,氣泡表面能比較高,氣泡在混凝土中分布比較均勻(平均間距不大于0. 25毫米)。筆者先后試驗了11 種引氣劑對混凝土含氣量、抗壓強度、凝結時間以及摻引氣劑經時含氣量損失等,認為以丹寧酸和旅烯為主要原材料的引氣劑綜合性能較好。
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365交通站365jt.com    2 .降低混凝土黏稠度。適當調整混凝土水灰比、砂率、膠結材料用量以及外加劑的組分,改善混凝土的黏稠性,也可以提高混凝土結構窗層的質量。
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365交通站365jt.com    3 .控制新拌混凝土和易性。如果混凝土離析泌水,嚴格控制振搗時間,必須適時進行復振。
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365交通站365jt.com    4. 如果水泥中含有引氣組分,在拌制混凝土時應在其中加入消泡劑。例如加入適量的磷酸三丁脂、有機硅消泡劑、聚醚類消泡劑以及表面張力低于30 達因/厘米的許多助劑,都可以消除其中的氣泡。
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365交通站365jt.com    三、混凝土結構表面蜂窩麻面形成的外部原因

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