1概述 
毛勒伸縮縫性能優(yōu)良，耐磨、抗滑、防水、抗老化性能好，振動小，無噪聲，使用壽命長，維修簡單。伸縮縫的所有彈性部件均TRANBBS設(shè)計良好，在行車道部分關(guān)閉的情況下，可輕易進行更換或從事硫化修補。潤揚大橋南接線橋梁伸縮縫全部為毛勒伸縮縫。共設(shè)D80型54道，長840.35m，D160型52道，長763.5m。伸縮縫單根長度8.5m～23.09m。TRANBBS施工方案是在橋面瀝青鋪裝層完成后，再切縫安裝，先施工左半幅再施工右半幅。2004年6月下旬開始施工，8月15日基本結(jié)束。D80型毛勒伸縮縫裝置，由兩個邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內(nèi)的帶狀橡膠密封條組成； D160型毛勒伸縮縫裝置，由兩個邊梁與一個中心梁和兩條帶狀橡膠密封條組成，中心梁下設(shè)支撐橫梁箱及內(nèi)部控制系統(tǒng)。整個毛勒裝置由江蘇毛勒橋梁附件有限公司生產(chǎn)，其中帶狀橡膠密封條、型鋼等原材料由德國進口。
2施工工藝
2.1準備工作
2.1.1在預制大梁、橋臺背墻及箱梁施工時，應(yīng)按設(shè)計要求預留槽口，但為了施工方便，對于D160型毛勒縫則采取"就大不就小"的原則，統(tǒng)一尺寸。兩種類型伸縮縫槽口尺寸詳見下表。
D160B型毛勒縫槽口尺寸(深度×寬度)??表1
部　　位
 設(shè)計要求尺寸(mm)
 預留尺寸(mm)
 
橫梁支撐箱處
 360×350
 360×350
 
橫梁支撐箱以外
 260×260
 
人行道(護欄)外
 170×250
 170×250
 
臺??背
 400×350
 400×350
 
D80B型毛勒縫槽口尺寸(深度×寬度)??表2
部??位
 設(shè)計要求尺寸(mm)
 預留尺寸(mm)
 
臺??背
 280×250
 280×250
 
T　　梁
箱??梁
 260×300
 260×300
 
空心板
 180×300
 180×300
 
預留槽口的同時，做好鋼筋的預埋工作。對于D80型毛勒縫，位于空心板梁及橋臺背墻部分，則預埋?16"冂"形光圓鋼筋，位于護欄座部分則同D160B型毛勒縫一樣，預埋16"門"形直角光圓鋼筋，所有預埋鋼筋必須按設(shè)計要求布置，并且具備可焊性。大梁安裝時，應(yīng)在設(shè)毛勒縫的墩、臺上適當調(diào)整縫隙大小，以滿足安裝毛勒縫所需要的寬度。為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行，在槽口內(nèi)，預埋鋼筋之間，充填石塊或混凝土預制塊，其外露部位的頂面應(yīng)比預埋鋼筋頂面高出1～2cm，以保護鋼筋不被壓壞，其上再填泥結(jié)碎石或二灰碎石，并適當壓實。
2.1.2毛勒裝置運輸
D80型毛勒裝置以4根為一組，D160型毛勒裝置以2根為一組，用長螺桿及短道木固定。在運輸過程中，不得松開固定螺帽，吊點位置要準確，謹防碰撞、傾斜和扭曲。毛勒裝置要整體捆扎在平板車上，轉(zhuǎn)彎時要慢速行駛，以防傾覆。毛勒裝置按每座橋分類運至橋梁工地，并進行詳細核對，用L=9～10m的扁擔梁，采用4點吊裝法進行裝卸，將單根毛勒裝置盡可能放在伸縮縫槽口附近，并存放在臨時支撐的道木組上，不要與地面接觸，也不得受到碰撞，并不能影響正常施工。
2.2毛勒縫安裝
2.2.1切縫及清理槽口
橋面瀝青混凝土鋪筑完畢，按預留槽口寬度或比槽口每邊寬5cm左右用切縫機切縫。切縫前搞好測量放樣工作，根據(jù)設(shè)計圖紙找到梁臺或梁梁中心線，按設(shè)計寬度在瀝青混凝土上用黑線標記切縫參考線，保證切縫尺寸準確，切縫順直。切縫時保證路面邊緣整齊平順，無缺損，可用風鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，將槽口內(nèi)填料清除干凈，并將槽口表面混凝土鑿毛，清凈雜物，用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈。
2.2.2校正鋼筋
　　由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓，會有部分預埋鋼筋發(fā)生變形甚至折斷，應(yīng)及時校正并按焊縫要求補焊，以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求（即每1m范圍內(nèi)每側(cè)有二處與預埋筋焊接牢固）。實際安裝中為確保安裝質(zhì)量，所有錨環(huán)均與預埋筋相焊接，焊接前對鋼筋表面進行除銹處理。
2.2.3填塞構(gòu)造縫
用相應(yīng)厚度的泡沫板塞入構(gòu)造縫內(nèi)，保證有足夠的深度和嚴密性，上面和槽底相平，不能有松動和較大的縫隙，以防止漏漿。
2.2.4就位和焊接
吊裝毛勒裝置整體長度較長，單根吊裝就位，易發(fā)生變形，直接用鋼絲繩采用2點吊，會發(fā)生彎曲變形，因此，采用25#槽鋼兩根，焊成"口"字形的扁擔梁，并采用4點吊裝。吊裝時，吊環(huán)下各掛凈長100cm的小鋼絲繩，用索卡與毛勒裝置相連。為防止毛勒裝置壓壞槽口內(nèi)鋼筋，可沿縫長方向每隔2m左右安放一根12×12cm方木作為臨時支撐橫梁，將毛勒裝置平穩(wěn)地擱在上面，調(diào)整好位置，對照毛勒裝置上的環(huán)形鋼筋或支撐箱的位置，將預埋鋼筋調(diào)到正確位置。
　　用8—10根小扁擔梁(截面12cm×12cm，長度視縫寬而定)及短道木 (20cm×20cm×15cm)拉鉤、組合成調(diào)平架，沿縫長等間距布置，然后，將掛鉤對稱地鉤在毛勒裝置兩側(cè)的環(huán)形鋼筋上，用板手調(diào)整螺帽，將毛勒裝置稍微提起，抽出臨時支撐橫梁，再調(diào)整螺桿高度，使毛勒裝置頂面與瀝青路面大致平。接著對中，使毛勒裝置中心線與實際預留縫中心線基本重合，誤差不大于2mm。然后調(diào)整毛勒裝置的標高，并用3m直尺檢查平整度，使整個毛勒裝置頂面與瀝青路面的誤差控制在0-2mm以內(nèi)。此時由中間向兩端點焊，然后檢查復測，符合要求時，再由中間向兩端補焊，每條焊縫長度不小于4厘米。焊完后及時割除固定門架即可。
2.2.5開口尺寸的控制
采用下列兩種辦法：(1)先將毛勒裝置的一側(cè)焊好，使毛勒裝置保持直線和平順，然后割開鎖定鋼板，在另一側(cè)，通過螺旋千斤頂，將伸縮縫的縫隙調(diào)整到計算數(shù)值，立即將毛勒裝置的環(huán)形鋼筋與預埋鋼筋焊好，卸下千斤頂。(2)最好選擇等同溫度施焊解鎖,當毛勒裝置調(diào)整好之后，調(diào)4臺電焊機，在溫度接近預定鎖定溫度時，對稱施焊，焊完立即解鎖。這種方法避開了高低溫作業(yè)。保證了毛勒縫的施工質(zhì)量。
　　實際施工時，常遇到安裝溫度高于或低于預定鎖定溫度的情況，就應(yīng)進行二次鎖定。方法是：根據(jù)當時測定的安裝溫度計算開口尺寸，把鎖定鋼板割開，將縫口調(diào)整到計算數(shù)值，焊好鎖定鋼板，然后將毛勒裝置調(diào)整好位置入縫，對稱施焊，焊完立即解鎖。
2.2.6 塞泡沫板、穿筋、蓋網(wǎng)、澆筑水泥砼
上道工序完成以后，伸縮縫裝置處于正常伸縮狀況，此時選擇寬度比縫隙寬度寬5cm，長度約為20cm，高度比槽口深度低4cm的泡沫板，上面橫向切成V形槽，即可依次塞入兩邊梁下口的間隙中，并向一個方向靠攏擠緊，保證不竄漿，不上溢。安裝D160時，要保護好橫梁箱內(nèi)和橫梁上不得有砂漿漏入。
將￠14cm鋼筋按圖紙要求穿入錨環(huán)，覆蓋￠6—80×80mm鋼筋網(wǎng)，并分別用鐵絲扎牢。砼采用C40標號，用滾筒攪拌機拌和，砼倒入槽口后，用2臺插入式振搗棒對稱進行，振搗時尤其注意伸縮縫邊梁下、錨環(huán)、錨板及支撐箱下部混凝土的密實性，支撐箱下宜用小石子混凝土。振實后抹平，修光。此時水泥砼上面的相對高度應(yīng)處于瀝青路面和伸縮縫裝置上平面之間。 
水泥砼的養(yǎng)生，在砼初凝后及時覆蓋濕土工布，終凝后灑水養(yǎng)生不少于7天，保持潮濕，在砼的強度達到90%以前，不得有任何車輛通行。
3.毛勒伸縮縫伸縮量的計算公式
3.1毛勒伸縮縫的伸縮量由基本伸縮量即溫度變化、混凝土收縮徐變引起的伸縮量以及額外伸縮量即其它各種可變荷載，甚至偶然荷載引起的結(jié)構(gòu)變形、彎坡、斜橋等因素的影響和施工誤差所引起的伸縮量組成。
3.2毛勒伸縮縫伸縮量計算公式：
溫度變化引起的伸長量△e：△e=ka(tmax-tin)L      

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      (1)
溫度變化引起的收縮量△S1：S1=k(tan-tmin)L             (2)?
混凝土收縮引起的收縮量△S2：△S2=ktsL              (3)?
混凝土徐變引起的收縮量△S3：△S3=k(σp*φ*β1/Ec)L    (4)?
總伸縮量△：△=△e+(△S1+△S2+△S3)                (5)?
計算公式(1)、(2)、(3)、(4)中：?
k——系數(shù)，基本伸縮量以外的因素引起的伸縮量即額外伸縮量，在此按基本伸縮量的10%加以考慮，故k=1.1；
a——1.0×10-5混凝土的線膨脹系數(shù)(按攝氏度計)；
tmax——計算最高溫度，℃；?
tin——預定的安裝溫度，℃；
L——上部構(gòu)造變形的區(qū)間長度，mm；?
tmin——計算最低溫度，℃；?
ts——收縮等待溫度，ts按相當于降溫5～10℃考慮，取ts=10℃；?
σp——由預應(yīng)力引起的平均軸向應(yīng)力，σp=15MPa；
φ——徐變系數(shù)取?=2(按齡期60d計)；
β1——徐變、收縮隨混凝土齡期增長而遞減的系數(shù)，設(shè)預制到安裝期不超過三個月，取β1=0.4；
 Ec——混凝土彈性模量，取Ec=3×104MP

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