目    錄

1.   365JT設(shè)計依據(jù) 
2.   工程概述 
3.   365JT施工總體布置 
4.   錐探灌漿施工方案 
4.1  施工準備 
4.2  錐探灌漿基本原理 
4.3  施工方案 
5.   質(zhì)量保證體系與保證措施 
6.   安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護 
7.   施工進度計劃 







1. 設(shè)計依據(jù)
1.1兩階段施工圖第一冊第四篇說明部分（北大堤兩岸地表長期積水，土質(zhì)為含水量大的軟弱低液限粘土，呈軟塑、流塑狀，為提高地基承載力，減少工后沉降，需進行水泥粉噴樁和砂墊層處理，而對堤身部分未進行處理）。
1.2 黃委會新鄉(xiāng)市原陽縣黃河河務局要求對本段堤身進行錐探灌漿加固處理的設(shè)計說明書（附件）。

2. 工程概述
2.1概述
本合同段路線起于黃河北大堤以北570米處，屬新鄉(xiāng)市原陽縣境內(nèi)，于K44+868處以路堤形式與黃河北大堤交叉，對應于北大堤里程樁號為K110+823.6，考慮大堤加高的影響，路基設(shè)計標高高于北大堤頂2.6米，同時將堤頂?shù)缆犯闹烈桓汕髽蛳峦ㄟ^，考慮到汛期出現(xiàn)搶險、救災等緊急情況時的需要，與堤頂?shù)缆方徊嫣幐咚俟飞显O(shè)緊急出口1處，相應地設(shè)中央分隔帶開口1處，緊急出口處設(shè)中央分隔帶活動護欄，不設(shè)路側(cè)護欄，兩側(cè)隔離柵均設(shè)置緊急出口大門，以保證隔離柵連續(xù)封閉且在緊急情況下能開啟使用；同時將堤頂?shù)缆芬韵虏淮笥?%的縱坡加高后與高速公路路基順接，堤頂?shù)缆芳痈邥r保證路寬不變，邊坡坡度為1：2。繼續(xù)向南從K44+951.92起開始設(shè)黃河特大橋。本合同全長5105.35米。

3.施工總體布置
3.1布置原則為“因地制宜，便于施工，便于管理，365JT技術(shù)經(jīng)濟合理，生產(chǎn)安全可靠”。
根據(jù)現(xiàn)場勘測情況，考慮在黃河大堤兩側(cè)，布置生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施。運輸?shù)缆酚媱澙迷械缆罚ǜ脑旒庸蹋?br>3.2 供水與排水設(shè)施
現(xiàn)場勘察表明，現(xiàn)待施工地段，原有水井一眼，我部又重新打設(shè)水井一眼，可滿足生產(chǎn)和生活使用。屆時我們計劃在生活區(qū)周圍修筑排水溝，并采取相應措施，使廢水達到排放標準，不影響當?shù)鼐用竦纳a(chǎn)和生活環(huán)境。
3.3臨時用電
計劃自備50KW發(fā)電機一臺以解決生產(chǎn)、生活用電問題。
3.4試驗與測試
本分項工程計劃在我部中心試驗室的統(tǒng)一領(lǐng)導下，設(shè)立工地流動試驗室，以解決施工中隨時需解決的問題。

4.錐探灌漿施工方案
4.1施工準備
4.1.1技術(shù)準備
針對黃河北大堤存在的實際情況，在項目公司工程技術(shù)處、B代表處和第六駐地辦監(jiān)理工程師的領(lǐng)導和指導下，我部中心試驗室已對大堤堤身及坡腳壓實情況進行了現(xiàn)場測試，并將有關(guān)問題作了匯報；      
為了工作能順利展開，我部組織有關(guān)人員詳細進行了圖紙會審，并與黃委會及新鄉(xiāng)、原陽河務部門多次溝通和榷商，達成了對大堤進行壓漿加固的初步意見（詳見附件）。
4.1.2機械設(shè)備
根據(jù)以前的施工經(jīng)驗，結(jié)合本項目的實際情況，我部計劃投入錐探灌漿機械6套(河南黃河河務局生產(chǎn)的ZK24型鉆機)及人工鉆孔鋼釬若干，灑水車一輛等。
4.1.3人員組織及進場情況
開工前我部已對參加施工人員進行了業(yè)務培訓和技術(shù)交底，并對人員進行了合理組織和分工。本項目計劃投入現(xiàn)場管理人員8-10人，技術(shù)人員4人，職工100人左右。
4.2錐探鉆漿基本原理
利用泥漿（或水泥漿）具有一定的流動性等特點，通過探錐按照一定的排距成孔，將泥漿填充結(jié)構(gòu)物內(nèi)部的裂縫、洞穴、腐朽的秸料、樁木、樹根等，使其形成一個整體，達到固結(jié)和整體受力的狀態(tài)。
4.3施工方案
錐探灌漿法施工工藝為：造孔→制漿→灌漿→封孔。
4.3.1造孔
4.3.1.1孔位布置與孔深確定
造孔有機械造孔和人工造孔兩種。本次兩種方法共用。鉆機考慮采用河南黃河河務局生產(chǎn)的ZK24型鉆機及人工鉆孔鋼釬（鉆桿采用φ42mm），鉆孔前先根據(jù)堤防存在問題的性質(zhì)及嚴重程度，緊緊依照設(shè)計圖紙的要求布設(shè)灌漿堤段的范圍，然后在大堤方向布孔。
灌漿的排距和間距（取決于堤段重要程度、隱患性質(zhì)、灌漿壓力等因素）以設(shè)計圖紙為準（一般都采用密錐灌漿的形式，其排距為1.5—2.0m，每排孔距為1.0—1.5m，相鄰兩排錐孔呈梅花形排列，即第二排的孔位應在第一排兩孔中間的相對位置上）。
錐孔的深度也應以設(shè)計為準，初次灌漿及屬于普通加固性質(zhì)的堤防，錐孔宜打入堤基以下0.5—1.0m。
4.3.1.2人工打錐造孔
人工打錐造孔使用工具為碳素工具鋼六方22、23、24型鋼釬，一般最長為10米。在布孔位置挖小型方坑后灌滿水，通過人工上下反復拔插鋼釬鉆進，直至達到設(shè)計深度。一般每組4人，一臺班可打孔750米。
人工打錐造孔，費時費力，工效較低，但適應堤坡等機械不易到達的部位，最大的優(yōu)點是人工可以通過手感，準確發(fā)現(xiàn)孔洞等隱患的深度。
4.3.13機械打錐造孔
目前國內(nèi)使用的打錐機械種類較多，其中，河南黃河河務局研究的ZK24型錐孔機在黃河系統(tǒng)被廣泛應用。
ZK24型錐孔機所使用的錐桿為碳素工具鋼六方24、22、23或六方25螺桿，錐孔深度一般為10米。錐孔速度快時為每小時75-90個孔，慢時為55-70個孔。該機使用的動力設(shè)備為15馬力柴油機，設(shè)計進錐力為近23KN，實際可達26KN。
ZK24型錐孔機的造孔方法是：將錐孔機定位后，錐桿由擠壓輪夾緊，轉(zhuǎn)動擠壓輪便將錐桿壓入堤內(nèi)。當土質(zhì)松軟時，可用快速進錐；當土質(zhì)堅硬、擠壓輪打滑時，可通過調(diào)整彈簧組增加擠壓力，改為慢速進錐。如錐頭遇到石塊等硬物時，安全離合器便發(fā)出“咔咔”響聲，操作人員便停止進錐。錐桿進深由指針顯示，達計劃深度后，便改換擠壓輪轉(zhuǎn)動方向，將錐桿提起，移至下一孔位。
機械打錐機具有錐孔深、速度快、效率高等優(yōu)點。主要缺點是進尺過程不易發(fā)現(xiàn)隱患，機具比較笨重。不少打錐機在堤坡上打孔還有一定困難。
4.3.2拌漿
錐探灌漿是將土料加水后用機械攪拌成泥漿，通過壓力灌漿機加壓灌入錐孔，壓進縫穴，析出水分，從而使堤身內(nèi)部的縫穴隱患為泥土充填，達到處理隱患的目的。為了使泥漿更快更多地進入隱患縫穴，滿足灌漿要求，需要對所用泥漿規(guī)定標準，然后按照標準進行拌漿。
4.3.2.1泥漿的主要指標及計算方法
泥漿的主要指標是泥漿濃度和顆粒粒徑。泥漿濃度大，充填縫穴快，干后收縮小，但是泥漿濃度過大了，流動性差，細小縫隙不易充填。土料顆料細，懸浮性好，流動性大，便于施工和灌細小縫隙，但是析水性差，透水性弱，收縮性大；土料顆粒粗，析水性好，透水性強，收縮性小，但是懸浮性差，易于沉淀，流動性差，灌入細小縫隙困難，所以泥漿濃度和土料顆粒大小對灌漿質(zhì)量有很大的影響。在施工中應根據(jù)隱患性質(zhì)、機具條件來選擇土料，配制泥漿。一般隱患用收縮性小、析水性差、透水性弱、懸浮性好的泥漿，寬縫、大洞隱患用濃度大、收縮性小的泥漿，窄縫、小洞隱患用濃度小、流動性大的泥漿。
測定泥漿比重通常用兩種方法。一種是用比重法，

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把比重計直接插入穩(wěn)定的泥漿中，觀察泥漿液面在比重計玻璃管上的刻度，即可直接讀出泥漿的比重；另一種方法是用1000ml的量杯，盛滿泥漿，稱其重量，減去量杯重，其數(shù)值即為泥漿比重。
泥漿土粒的大小通常從土料選擇上來解決，灌漿用土原則上是就近取土，以節(jié)約投資。為滿足灌漿要求，在取土時應對土料加以選擇。根據(jù)各地的實踐經(jīng)驗，灌漿所用的土料以無雜質(zhì)的中粒質(zhì)砂壤土（即兩合土）為宜，這是泥漿比重配制為1.4—1.6，常能滿足灌漿要求。
4.3.2.2泥漿的拌制
拌漿時先將計算出的土、水按重量稱好，稱水重時應考慮土的含水量。然后將水土倒入筒內(nèi)，待土料浸濕初粉后，用攪棍攪拌，用笊籬清除雜質(zhì)和大的土塊，便可使用。
機械拌漿有立式拌漿和臥式拌漿兩種。立式拌漿是在拌漿坑或拌漿筒上安裝一拌漿器拌漿。拌漿坑是在堤頂上就地挖成的坑，拌漿筒是用鋼板焊成圓柱形筒，直徑1.2m，深0.8m。拌漿器由兩根橫梁支架在拌漿筒或坑上，拌漿器的豎軸下端安裝若干根攪棒，上端安一皮帶輪與動力機相連如圖2-2所求。
臥式拌漿器與立式拌漿器的結(jié)構(gòu)原理相似。區(qū)別是拌漿筒斜臥，拌漿攪棒直接交叉安裝在主軸上。拌漿筒高的一頭頂部有加水加土口，低的一端底部有出漿嘴。
機械拌漿的方法是：邊加水、邊加土、邊攪拌。拌好后的泥漿放入儲蓄池內(nèi)存放。機械拌漿速度快、效率高、質(zhì)量好，再加上結(jié)構(gòu)簡單，已普遍得到使用。
4.3.3灌漿
灌漿是錐探灌漿施工中的重要環(huán)節(jié)，需要對灌漿壓力、操作方法、勞力組合問題處理、復灌遍數(shù)等方面全部掌握，才能保持灌漿工程的質(zhì)量。
灌漿是用灌漿機通過管道抽吸儲漿池或灌漿筒內(nèi)泥漿，加壓后由出漿管輸入錐孔。
4.3.3.1灌漿機及管道
灌漿機又稱泥漿泵。灌漿機常用的有BW250/50型三缸泵和HB-15單缸泵以及PN離心泵等多種型式，均屬國家定型產(chǎn)品。
大型灌漿工程輸送泥漿管道分輸漿干管、支管、灌漿管（或進漿管）、插孔管四種。其中，干管一般用鋼管、尼龍管或直徑51—76mm五層膠布管；支管一般用直徑32mm四層膠布管，長10-30m；插管一般用上節(jié)直徑30mmm，下節(jié)直徑25mm的焊接鋼管，管長1m左右，距離管頂以下20cm處焊有一橫管，以便操作。
4.3.3.2灌漿
（1） 灌漿壓力
灌漿壓力對灌漿質(zhì)量影響很大，壓力小了灌不密實，壓力過大使堤頂遭受破壞。堤防灌漿壓力一般控制在98Kpa。
（2） 灌漿操作
先將插管插入灌漿孔0.4—0.8m，用手把插管周圍砸實封嚴，開始向孔內(nèi)灌漿，待孔內(nèi)空氣排出后再行封嚴，這時，壓力灌漿才算正式開始，記下灌漿時間。
在灌漿過程中要不斷檢查各管進漿情況，檢查的方法是看、摸、聽。就是先看膠管是否有蠕動現(xiàn)象，有蠕動現(xiàn)象表示進漿迅速。如看不出蠕動現(xiàn)象，再用手拿起摸一摸，如膠管有振動感，表明時漿仍很順利。如果膠管沒有振動感，且較輕軟，這是可把膠管放到耳朵附近聽一聽，是否有嗤嗤聲表示在進漿，如果沒有這種聲音，即表示在常壓下不進漿，這時需將其他一根或兩根灌漿管折死，以便增壓，使其繼續(xù)進漿。當增壓10分鐘后仍不進漿時，表示錐孔已灌滿，應停止增壓拔管換孔，同時記下時間。如進漿時間超過30分鐘，應計算進漿量。
計算進漿量的方法是用單位時間的進漿量乘以進漿時間，單位時間進漿量是用灌漿機每分鐘出漿量除以出漿管的根數(shù)求得。一般泥漿泵每分鐘出漿量為0.03m3。
錐探灌漿施工工藝流程圖如下:





錐探灌漿施工工藝流程圖





















4.4.4在鉆進過程中采用稀濃度的泥漿，保證孔口壓力大于0.5kgf/cm2，待鉆孔鉆到設(shè)計孔深后，用泥漿泵向孔內(nèi)注滿泥漿，提出鉆桿移到下一個孔施工。在整個施工過程中，由專人負責各灌漿孔的復灌及封孔工作，每一個孔復灌3次不吃漿時即進行封孔。
根據(jù)設(shè)計要求，采用分序鉆孔施工，先施工I序孔，再施工II序孔，最后施工III序孔。

5.質(zhì)量保證體系及保證質(zhì)量措施
5.1質(zhì)量保證體系
建立三檢（自檢、抽檢、交接檢）質(zhì)量體系，由項目經(jīng)理負責，項目總工主抓，質(zhì)檢部具體實施的質(zhì)量管理體系；建立專職質(zhì)檢工程師制度，落實責任到人。
5.2保證質(zhì)量措施
5.2.1在灌漿中應先對導孔和第一序孔輪灌，使用“少灌多得”的方法。開始時先用流動性稍大的稀漿灌注后逐漸加大到規(guī)定的泥漿濃度，繼續(xù)灌注。復灌時采用濃度較大的泥漿，待第一序孔灌漿結(jié)束后，再進行第二序孔灌漿，第二序孔灌漿結(jié)束后，再進行第三序孔灌漿。
每次最大灌漿量按設(shè)計要求控制，每孔灌漿次數(shù)通過試驗確定，一般為3-5次。
5.2.2對吸漿量大的灌漿孔限制每次吸漿量，延長灌漿戎，堤防灌漿用小注入量，排量大的泵可同時灌注多孔。若已知洞穴很大，適量增加灌漿量和提高漿液稠度。
5.2.3兩次灌漿間隔時間不少于5天。
5.2.4孔口壓力控制在4.9*10-Pa（0.5kgf/cm2）左右。最大灌漿壓力由施工前試驗確定。
5.2.5每孔每次平均灌漿量，以孔深計，每米孔深控制在0.5—1.0m3，每孔灌漿次數(shù)應在3次以上。
5.2.6為減少堤身出現(xiàn)裂縫和冒漿，應先灌迎水側(cè)臨水排孔，再灌背水側(cè)排孔，最后灌中間排孔。
5.2.7錐孔應當天錐，當天灌，防止孔眼擱置時間長，孔隙堵塞，影響灌漿效果。
5.2.8每孔灌漿時，必須一次連續(xù)灌滿。
5.2.9終孔標準：當漿液升至孔口，經(jīng)連續(xù)復灌3次不再吃漿時，即可終止灌漿。
5.2.10封孔：當每孔灌完后，待孔周圍泥漿不再流動時，將孔內(nèi)漿液取出，掃孔到底，用直徑2-3cm、含水量適中的粘土球分層回填搗實。

6.安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護措施
6.1成立以項目經(jīng)理、項目總工為核心的文明施工領(lǐng)導小組、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護領(lǐng)導小組，質(zhì)檢部中心試驗室等有關(guān)部門定期不定期進行檢查；
6.2建立專職檢查員制度，落實責任到人。開展文明施工競賽，針對施工中易出現(xiàn)安全隱患的工序，加強預防。
7.總體施工進度計劃
(見下頁) 
7施工總體進度計劃

工程名稱:新鄉(xiāng)至鄭州高速公路
序號 項目名稱 單位 2002年 備注
   8月 9月 10月 
   7.26-8.5 8.6-8.15 8.16-8.25 8.26-9.5 9.6-9.15 9.16-9.25 9.26-10.5 10.6-10.25 10.26-11.5 
1 準備工作   
       10天
2 錐探灌漿 m   
      4

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