表1  TRANBBS施工組織TRANBBS設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明
一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法
1.1編制依據(jù)
1.1.1《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）
1.1.2 2004年順義區(qū)危橋改造工程1#合同招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙。
1.1.3 國(guó)家、TRANBBS交通部、北京市頒布的相關(guān)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)范、規(guī)程。
1.1.4對(duì)項(xiàng)目的實(shí)地考察。 
1.2 工程概況
本合同工程為三座危橋的拆除重建工程，包括龍?zhí)谅稫19+860橋、李魏路K4+300磚拱涵、和木邵路王泮莊橋。
龍?zhí)谅稫19+860橋，原橋上部結(jié)構(gòu)形式為2*3.5米石拱橋，加寬部分為2*3.5米鋼筋混凝土板，下部結(jié)構(gòu)形式為漿砌塊石墩臺(tái)，塊石擴(kuò)大基礎(chǔ)。河道邊坡無(wú)護(hù)砌；橋面凈寬8.7米+2*0.5米地袱欄桿，橋全寬10米。本工程為拆除舊橋，在原址新建一座橋梁，上部結(jié)構(gòu)形式為1*8米普通混鋼筋凝土實(shí)心板。下部結(jié)構(gòu)形式為M7.5漿砌塊石U型橋臺(tái)，M7.5漿砌塊石擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面凈寬9米，兩側(cè)地袱欄桿各寬0.75米，橋梁全長(zhǎng)10.5米。橋面鋪裝分二層，上層為5cm厚瀝青砼，下層為10cm厚抗折砼。行車道采用錨桿伸縮縫，地袱處采用U型鋅鐵皮伸縮縫。
李魏路K4+300磚拱涵，原涵跨徑為1*4.6米，道路橫斷面形式為：2米土路肩+6米行車道+2米土路肩，涵全寬10米，與道路正交。本工程為拆除舊涵，在原址新建一座蓋板涵，上部結(jié)構(gòu)形式為1*4.6米普通鋼筋混凝土實(shí)心板；下部結(jié)構(gòu)：臺(tái)身、基礎(chǔ)及支撐梁采用MU30漿砌塊石，涵口八字墻采用M7.5漿砌片石。臺(tái)帽為C30混凝土。橋面凈寬9.4米+2*0.3米防護(hù)墻，全寬10米。橋面鋪裝分二層，上層為5cm厚瀝青砼，下層為10cm厚抗折砼，之間設(shè)防水層,采用HDK-11防水涂料。
木邵路王泮莊橋位于順義區(qū)木邵路王泮莊村東，原橋上部結(jié)構(gòu)形式為2*5.2石拱橋，下部結(jié)構(gòu)形式為漿砌塊石墩、臺(tái)身，擴(kuò)大基礎(chǔ)。河道邊坡無(wú)護(hù)砌；橋面凈寬7米+2*0.75米地袱欄桿，全寬8.5米。本工程為拆除舊橋，在原址新建一座橋梁，上部結(jié)構(gòu)形式為2*6.5米普通鋼筋混凝土實(shí)心板，下部結(jié)構(gòu)形式:橋墩為漿砌塊石矩形實(shí)體式，橋臺(tái)為U型漿砌塊石結(jié)構(gòu)，墩、臺(tái)上均為0.3米厚C30帽石，基礎(chǔ)為M7.5漿砌片石擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面鋪裝分二層，上層為5cm厚瀝青砼，下層為10cm厚抗折砼。行車道伸縮縫采用鋼筋連桿簡(jiǎn)易伸縮縫。地袱處采用U型鋅鐵皮伸縮縫。
1. 3項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)
我公司針對(duì)本工程的特點(diǎn)，經(jīng)研究決定： 中標(biāo)后公司將選派多年從事公路施工、滿足招標(biāo)資質(zhì)要求的專業(yè)管理人員組成本合同項(xiàng)目經(jīng)理部。(組織機(jī)構(gòu)圖見下頁(yè))


施工組織機(jī)構(gòu)圖















 
 
                              



項(xiàng)目經(jīng)理部按照《項(xiàng)目法》組建，在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，為工程履約提供強(qiáng)有力的保障，在工作中，做到分工明確、責(zé)任到人。
項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)一個(gè)路面施工隊(duì)、一個(gè)橋梁工程施工隊(duì)和一個(gè)交通疏導(dǎo)維護(hù)隊(duì)。
路面施工隊(duì)：負(fù)責(zé)路面工程的施工。
橋梁工程施工隊(duì)：橋梁工程的施工。
交通疏導(dǎo)維護(hù)隊(duì)：負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)的交通安全和施工安全工作，設(shè)置交通標(biāo)志牌和安全施工宣傳牌，指揮疏導(dǎo)車輛。
1.3.1項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員及各部室職責(zé)
（1） 項(xiàng)目部經(jīng)理：對(duì)本工程依法、依約履行第一責(zé)任人的義務(wù)。
（2） 項(xiàng)目總工：全權(quán)負(fù)責(zé)工程TRANBBS技術(shù)與工程質(zhì)量，負(fù)責(zé)各種技術(shù)
措施的編制與修訂，負(fù)責(zé)竣工資料的歸檔和編纂，為工程技術(shù)、質(zhì)量的第一責(zé)任人，并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。
（3）項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理的工作，負(fù)責(zé)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的全部資源的調(diào)度管理，施工進(jìn)度計(jì)劃的安排與落實(shí)，施工生產(chǎn)的指揮與管理，安全生產(chǎn)與文明施工的落實(shí)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。
（4）工程管理部：負(fù)責(zé)對(duì)本工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度進(jìn)行控制、制定材料機(jī)械人員使用計(jì)劃。核實(shí)工程數(shù)量、進(jìn)行合同管理，每月對(duì)各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中期支付文件，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主。檢查、督促各施工隊(duì)，按時(shí)完成任務(wù)。
（5）機(jī)械物資部：負(fù)責(zé)合同段內(nèi)各種材料的購(gòu)置和保管，做到有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。負(fù)責(zé)調(diào)配各種機(jī)械設(shè)備，合理安排，以達(dá)到最佳的施工效率和效益。
（6）工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、測(cè)量復(fù)核；對(duì)不合格品的處置及質(zhì)量記錄、統(tǒng)計(jì)、技術(shù)控制等工作。協(xié)助總工程師解決各施工隊(duì)施工中遇到的技術(shù)難題，編制施工項(xiàng)目的施工方案。
（7）試驗(yàn)質(zhì)檢部：在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)合同段的質(zhì)量檢驗(yàn)資料收集整理工作，是質(zhì)量控制的專職部門，施工中與監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。試驗(yàn)質(zhì)檢部下設(shè)工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)進(jìn)廠原材料及成品的質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)工作，進(jìn)行攪拌站和預(yù)制廠砼的檢驗(yàn)檢測(cè)工作。
（8）財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)工程用款控制，并進(jìn)行工程成本考核與分析，隨時(shí)提供這方面的報(bào)告，供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。
（9）綜合辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部?jī)?nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，以及對(duì)外協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)卣⒋彐?zhèn)百姓的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。
（10）環(huán)境安全部：負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)的交通安全和施工安全工作，設(shè)置交通標(biāo)志牌和安全施工宣傳牌，指揮疏導(dǎo)車輛，防塵防污染。
項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)在李魏路K4+300橋附近，租用民房，面積約1000㎡，滿足項(xiàng)目經(jīng)理部及駐地監(jiān)理的辦公和生活需要。工地試驗(yàn)室設(shè)在項(xiàng)目部辦公區(qū)內(nèi)，面積約100㎡。
1.3.3施工用水
由于這三座橋所處的河中均沒(méi)有水,所以工程施工用水采用當(dāng)?shù)剞r(nóng)田灌溉水源；施工用水主要用水車運(yùn)至工地。

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