B4合同段預(yù)留洞室及預(yù)埋件365JT技術(shù)交底書
    本合同段隧道二次襯砌已開始，將涉及到預(yù)埋件與預(yù)留洞室的預(yù)留和安裝，現(xiàn)將有關(guān)內(nèi)容明確如下：
一、根據(jù)365JT設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)相關(guān)補(bǔ)遺內(nèi)容，本合同段預(yù)留洞及預(yù)埋件相關(guān)說明內(nèi)容如下：
1、 本隧道已取消隧道遠(yuǎn)程I/O設(shè)備（隧道遠(yuǎn)程預(yù)留洞就無）；
2、 有線廣播采用在行車前進(jìn)方向的左側(cè)襯砌墻預(yù)埋可撓金屬套管，由電纜溝至廣播喇叭安裝設(shè)計(jì)高度（檢修道頂面上4.8米）；
3、 攝像機(jī)采用在行車前進(jìn)方向的右側(cè)襯砌墻內(nèi)預(yù)埋可撓金屬套管，由電纜溝至攝像機(jī)安裝設(shè)計(jì)高度（檢修道頂面上4.5米）；
4、 光端機(jī)預(yù)留洞在斷面圖中的位置及預(yù)埋方式
          光端機(jī)預(yù)留洞見中梁山隧道機(jī)電設(shè)備斷面布置圖中光端機(jī)設(shè)備箱，埋設(shè)方式為預(yù)埋1根50＃可撓金屬套管從弱電電纜溝至設(shè)備洞，另外預(yù)留2根50＃可撓金屬套管從設(shè)備洞至攝像機(jī)安裝位置處 
5、 橫穿路面的預(yù)埋管采用G100鍍鋅鋼管，安裝在路基面層和中央排水管之間；
6、 區(qū)域控制器放在現(xiàn)場(chǎng)控制器PLC控制箱內(nèi)，預(yù)埋4根50＃可撓金屬套管從弱電電纜溝至設(shè)備洞，再預(yù)埋1根50＃可撓金屬套管到電纜橋架處；
7、 在人（車）行橫通道內(nèi)，安裝有橫通道控制箱設(shè)備處預(yù)留設(shè)備洞，其大小為900×400×300mm（寬×高×深），位置高度為80mm；
8、 電纜溝的電纜采用采用預(yù)埋支架的方式；
9、 左側(cè)線纜橋架不需預(yù)埋；
10、 甲式消防洞每50米設(shè)置一個(gè)，乙式消防洞每500米設(shè)置一個(gè)；遇到甲式消防洞與乙式消防洞樁號(hào)重合處，取消遇到的甲式消防洞，而用乙式消防洞代替；
11、 火災(zāi)手動(dòng)消防按鈕每50米設(shè)置一個(gè)，設(shè)在消防洞室旁邊，與消防洞室相距40~50cm；
12、 區(qū)域控制器（LC）即為本地控制器；
若還有相關(guān)疑問，提出后會(huì)盡快解決。
二、預(yù)埋件與預(yù)留洞室的操作注意事項(xiàng)
1、預(yù)留洞室必須事先做好模型，且安裝位置準(zhǔn)確，安裝穩(wěn)固，保證模在砼澆筑過程中不會(huì)變形，不會(huì)移位；
2、模型可以稍微擴(kuò)大尺寸，防止拆模后預(yù)留空間不足；
3、模型安裝部位若有鋼筋，必須盡量保持筋的力學(xué)結(jié)構(gòu)；
4、若模型空間尺寸過大，模板內(nèi)部必須加橫縱向支撐；
5、模型部位的振搗必須進(jìn)行，防止在此處產(chǎn)生蜂窩與麻面；
6、預(yù)埋件必須放樣位置準(zhǔn)確，在澆筑過程中絕對(duì)不能變形、移位、堵塞、損壞。


中鐵十四局集團(tuán)渝遂高速公路項(xiàng)目部
二○○年四月十五日