第一章：總則

編制依據(jù)
1、 根據(jù)寧波市365JT城市建設365JT設計研究院提供的《鄞州二道（雅戈爾大道～錢湖南路）工程道路排水365JT施工圖》設計、寧波市城建設計研究院的變更通知單。
2、《建設標準強制性條文》（城市建設部分）
3、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》、       CJJ18—90
4、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》、       CJJ2—90
5、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》、   CJJ3—90
6、《混凝土工程施工和驗收規(guī)范》 、        GBJ50204—92
7、《給水排水混凝土管工程施工及驗收規(guī)范》、GB50268—97
8、《公路橋涵施工365JT技術規(guī)范》、             JGJ041—2000
9、《城市道路路基工程施工和驗收規(guī)范》、    CJJ44—91
10、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》、          GB50092—96
11、《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》、     GBJ97—87
12、《公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范》、     JTJ036—98
13、《公路土工合成材料應用技術規(guī)范》、    JTJ/T019—98
14、《寧波市市政排水工程通用圖》

編制原則
1、遵守招標文件各項條款要求，認真貫徹業(yè)主、監(jiān)理工程師及其授權人的指示和要求。一切忠于業(yè)主，一切服務于業(yè)主，讓業(yè)主滿意。
2、嚴格遵守招標合同文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準。全面推行貫徹ISO9001標準，按我公司質(zhì)量手冊及程序文件建立及運行質(zhì)量體系，做到層層按標準管理，人人按標準做事，事事按標準規(guī)范，處處按標準考核。
3、嚴格遵守國家、浙江省及寧波市有關工程建設的政策、法律、法規(guī)、文件等。
4、嚴格遵守業(yè)主對工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護、水土保持及造價等控制原則，并結合工程的實際情況編制。
5、堅持技術先進性、科學合理性、安全可靠性相結合，組織有效性、經(jīng)濟適用性。選擇工序能力指數(shù)最佳的施工機具或設備，保證工程工期及質(zhì)量。
6、專業(yè)化分工與緊密協(xié)作相結合的原則。按照流水施工組織原理和網(wǎng)絡計劃技術，控制關鍵線路施工，注意均衡作業(yè)和工序銜接，防止或減少窩工，提高勞動生產(chǎn)率和機械效率，以達到提高工程質(zhì)量、降低成本、縮短工
程工期的目的。
7、加強施工與建設、設計、監(jiān)理及政府相關部門等方面的緊密聯(lián)系，密切配合、相互支持。落實季節(jié)性施工措施，合理安排雨季、臺風季節(jié)施工項目。
8、最佳技術經(jīng)濟決策原則。從不同的施工方法、施工技術中，通過具體的計算、分析、比較，選擇最佳的技術經(jīng)濟方案，以達到降低成本的目的。
9、實施項目法管理，建立高效、精干、務實的組織機構，實行目標控制，通過對人力、機械設備、材料、資金、技術、信息等資源的優(yōu)化配置，實現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、成本、環(huán)境保護、水土保持、社會信譽等目標等主要預期目標。
10、堅持文明施工，嚴格按照浙江省建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法施工，施工方案優(yōu)先考慮環(huán)境保護措施，環(huán)境保護措施不達標不施工。
11、在施工關鍵技術的應用上，充分利用我公司橋梁施工的先進技術成果及發(fā)揮我公司技術人才優(yōu)勢。
12、強化精品意識，優(yōu)化施工方案，使本工程達到棱角分明、線條流暢、表面光潔、內(nèi)實外美，質(zhì)量優(yōu)良，使工程建筑之美與生態(tài)環(huán)境之美合諧統(tǒng)一。并以此答謝業(yè)主對投標人的信任！為寧波的經(jīng)濟發(fā)展作出我們的貢獻。






第二章：工程概況

   本工程道路標準橫斷面總寬68m，橫斷面布置形式為：4m人行道～8m輔道～4m綠化隔離帶～12m快車道～12m中央綠化隔離帶～12m快速車道～4m綠化隔離帶～8m輔道～4m人行道。主車道路面結構層為：4m厚瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA—13）+5cm厚中粒式（AC—20I）瀝青混凝土+7cm粗粒式（AC—25Ⅱ）瀝青混凝土+粘層+下封層+40cm厚6%水泥穩(wěn)定層+80cm厚塘渣墊層；輔道路面結構層為：4cm厚瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA—13）+8cm厚粗粒式（AC—25Ⅱ）瀝青混凝土+粘層+下封層+25cm厚6%水泥穩(wěn)定層+70cm厚塘渣墊層；人行道結構層采用50cm厚塘渣層+素土夯實。

   本工程下水道采用雨污水分流制，雨、污水主管分別在南北兩側鋪設，分別置于分隔帶和輔道下。雨水分段就近排入河道。南側道路雨水管鋪設在輔道下，距人行道邊緣6m；北側道路雨水管鋪設在綠化隔離帶下，距離隔離帶邊緣2m。開挖槽底與原地面高差基本都在3m以內(nèi)。南側道路污水管鋪設在綠化隔離帶下，距離隔離帶邊緣2m；北側道路污水管鋪設在輔道下，距離人行道邊緣6m。開挖槽底與原地面高差在2.0m~3.8m之間。

   雨水管：均采用國標鋼筋混凝土Ⅰ級管（承插式管道），0型橡膠圈接口，∮400以下管采用135°混凝土管基?！?000管采用180°混凝土管基。雨水口與雨水窨井間采用∮300國標鋼筋混凝土Ⅰ級管（承插式管道），360°混凝土管基。車道雨水口采

[1][2][3][4][5][6][7][8][9]下一頁

[NextPage]

$False$